Zaprežna kola

Zaprežna kola su drveno vozilo na četiri kotača, osmišljeno tako da ga mogu vući životinje.^[1]

Zaprežna kola
Tipična drvena zaprežna kola s kraja 19. vijeka Tipična drvena zaprežna kola s kraja 19. vijeka

Historija

Poznato je da su se koristila još u 1. vijeku pne., i to sa takvim inovacijama kao što su žbice i metalni obruči kotača. Čak i vrlo stari primjerci imali su takve pojedinosti kao što je rotirajuća prednja osovina i klin za osiguranje od ispadanja kotača iz osovina. Dakle u svom esencijalnom obliku, zaprežna kola su u općoj upotrebi već oko 2.000 godina.^[1]

Tokom 9. vijeka kreirano je nekoliko dodatnih poboljšanja kod tijela i konstrukcije, pa su zaprežna kola istisnula dvokolice kao prijevozno sredstvo za putnike i međugradski prijevoz. Iako su ona zbog same konstrukcije bila teža, njihovo kutijasto tijelo bilo je puno korisnije za prijevoz tereta i poljoprivrednih proizvoda, a zbog četiri kotača (a ne dva) bila su puno stabilnija i mirnija u vožnji.^[1]

Zaprežna kola su se proizvodila u raznim veličinama i tipovima, kao i ona koja su se koristila za prijevoz putnika, a ta su imala opruge između okvira i podvozja. Tek od 16. vijeka pojavile su se kočije koje su iz tog posla izbacile. Jedna vrsta zaprežnih kola - conestoga, postala je poznata kao teretno vozilo 18. vijeka, a njen nastavljač prerijska škuna, bilo je najčešće vozilo koje su koristili američki doseljenici u selidbi na zapad.^[1]