SOR BN 10,5
model českého mestského autobusu From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
SOR BN 10,5 je model českého mestského, čiastočne nízkopodlažného autobusu s dĺžkou približne 10,5 m. Jeho produkcia začala v spoločnosti SOR Libchavy okolo roku 2004.
Remove ads
Konštrukcia
Autobus BN 10,5 je dvojnápravový „low entry“ autobus, ktorý je určený predovšetkým na mestskú a prímestskú prevádzku. V pravej bočnici vozidla sa nachádzajú troje výklopné dvere. Priestor medzi prednými a strednými dverami je nízkopodlažný (na výške 360 mm nad vozovkou). Zadná časť vozu sa nachádza vo výške 800 mm nad vozovkou. Hnacia náprava je zadná (španielskej značky DANA), predná náprava je lichobežníkovej konštrukcie s nezávisle zavesenými kolesami a je vlastnej výroby. Motor a mechanická prevodovka sa nachádza v zadnej časti vozidla. Polosamonosná karoséria, ktorá je zvarená z oceľových uzavretých profilov, je zvonka oplechovaná, interiér vozidla je obložený plastovými doskami.
Remove ads
Výroba a prevádzka
Autobusy SOR BN 10,5 nahradili vo výrobe vysokopodlažné autobusy SOR B 10,5. Vozidlá BN 10,5 sú tak využívané pre menej vyťažené mestské linky alebo prímestské linky. Na Slovensku sú prevádzkované spoločnosťami SAD Prievidza (10 ks), Arriva Trnava (1 ks) v meste Hlohovec, Arriva Nové Zámky (2 ks) v meste Levice, Arriva Michalovce (2 ks) v meste Trebišov a spoločnosťou Dopravný podnik Bratislava (38 ks), Dopravný podnik mesta Prešov (9 ks).
V Bratislave premávajú len občas. V minulosti premávali väčšinou na linkách ,
,
a
.
Remove ads
Externé odkazy
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému SOR BN 10,5
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads