Short Sunderland
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Short Sunderland bol britský štvormotorový lietajúci čln. Zohral významnú úlohu v bitke o Atlantik počas druhej svetovej vojny, najmä v boji proti nemeckým ponorkám. Short Sunderland bol v prevádzke v Royal Air Force až do roku 1959. Slúžil aj počas berlínskeho leteckého mosta a kórejskej vojny.[1] Nemci nazvali lietadlo Short Sunderland „Lietajúci dikobraz“.[2]
Remove ads
Vznik a vývoj
Short Sunderland navrhol Sir Arthur Goug podľa špecifikácie R. 2/33, britského Ministerstva letectva z 23. novembra 1933. Prototyp uskutočnil svoj prvý let z rieky Medway 16. októbra 1937.[1] Prvé stroje Short Shouderlend boli poháňané motormi Bristol Pegasus.[2]
Prevádzková história
Dizajn Sunderlandu bol taký dobrý, že zostal v prvej línii služby viac ako dvadsať rokov. Bol to tiež posledný lietajúci čln prevádzkovaný Royal Air Force. Do služby vstúpil v júni 1938. Bol prvým britským lietajúcim člnom, ktorý mal ako súčasť svojej obrannej výzbroje elektricky ovládané kanónové veže.[3]
Predpokladalo sa, že lietadlo strávi vo vzduchu desať alebo viac hodín, preto bola na palube zariadená kuchyňa a lôžka.
Short Sunderland Mk I mal štyri motory Bristol Pegasus XXII s výkonom 1 010 k. Vďaka tomu dosiahol Short Sunderland Mk I maximálnu rýchlosť 337 km/h, dolet 4 795 km s maximálnim dostupom 16 110 m.[1]
Remove ads
Špecifikácia (Short Sunderland III)
Všeobecné charakteristiky
- Posádka: 9-11
- Dĺžka: 26 m
- Rozpätie: 34,39 m
- Výška: 10 m
- Plocha krídel: 138 m²
- Prázdna hmotnosť: 15 663 kg
- Hrubá hmotnosť: 26 332 kg
- Pohonná jednotka: 4 x 9-valcový hviezdicový motor Bristol Pegasus XVIII, každý s výkonom 1 065 k[4]
Výkony
- Maximálna rýchlosť: 336 km/h vo výške 2 000 m
- Cestovná rýchlosť: 285 km/h vo výške 1 500 m
- Dolet: 2 848 km
- Dostup: 4 880 m
- Stúpavosť: 3,67 m/s[4]
Výzbroj
Referencie
Iné projekty
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads