Švecov AŠ-62

Švecov AŠ-62 (starejša oznaka M-62) je ruski 9-valjni, zračnohlajeni zvezdasti bencinski letalski motor. AŠ-62 je razvit iz ameriškega Wright R-1820 Cyclone, ki so ga licenčno proizvajali v Sojvetski zvezi kot Švecov M-25. Sovjeti so uvedli nekaj izboljšav kot npr. dvohitrostni polnilnik in povečali moč od 775 KM do 1000 KM. Motor so prvič pognali leta 1937.

AŠ-62 na Lisunov Li-2

AŠ-62 so licenčno proizvajali na Kitajskem kot HS-5 in na Poljskem pri WSK "PZL-Kalisz" kot ASz-62. Na Poljskem so leta 2007 še vedno proizvajali te motorje. V Sovjetski zvezi so zgradili okrog 40000 motorjev AŠ-62. Verzija M-63 razvija 1100 KM pri 2300 obratih in ima večjo kompresijo 7,2:1.

Uporaba

• Antonov An-2
• Antonov An-6
• de Havilland Canada DHC-3
• Douglas TS-62
• Lisunov Li-2

AŠ-62 na Antonov An-2

• Neman R-10
• Polikarpov I-153
• Polikarpov I-16
• PZL-106 Kruk (nekatere verzije)
• PZL-Mielec M-18 Dromader
• PZL M-24 Dromader Super (K-9AA)
• Suhoj Su-2
• Suhoj Su-12

Specifikacije (M-62)

Družina motorjev Švecov

• Tip: 9-valjni, zračnohlajeni zvezdasti bencinski letalski motor
• Premer valja: 156 mm (6,12 in)
• Hod valja: 175 mm (6,87 in)
• Delovna prostornina: 29,8 l (1819 in³)
• Dolžina: 47,76 in (1213 mm)
• Premer: 54,25 in (1378 mm)
• Teža: 560kg (1235 lb)

• Polnilnik: 2-hitrostni, mehansko gnani centrifugalni polnilnik
• Gorivni sistem: vplinjač
• Gorivo: 92 RON, 87 (R+M)/2 (AKI)
• Hlajenje: Zračno

• Moč: pri vzletu: 746 kW (1000 KM) pri 2200 rpm; na 4200 metrih: 634 kW (850 KM) pri 2100 rpm
• Specifična moč: 25,03 kW/l (0,55 KM/in³)
• Kompresijsko razmerje: 6,4:1
• Specifična poraba goriva: 469 g/(kWh) (0,77 lb/(KM•h))
• Razmerje moč/teža: 1,3 kW/kg (0,81 KM/lb)