Antonov An-28

Antonov An-28 (NATO oznaka Cash) je dvomotorno 20-sedežno turbopropelersko potniško letalo za lete do okrog 500 kilometrov. Zasnovan na podlagi Antonov An-14M. Prvič je poletel septembra 1969. An-28 je zmagal na Aeroflotovem razpisu, precej podoben Berijev Be-30 je bil zavrnjen.^[1] Skupno so zgradili 191 letal, leta 2006 je v uporabi ostalo 68 letal.

An-28
Antonov An-28
Vloga	Turbopropelersko potniško letalo
Proizvajalec/-ci	Antonov
Krstni polet	September 1969
Predstavljen	1986
Status	V uporabi
Glavni uporabnik	Aeroflot
Izdelovan	1975–1993
Število izdelanih	191
Razvit iz	Antonov An-14
Različice	PZL M28 Skytruck
Izpeljanke	Antonov An-38

Letalo so proizvjali tudi licenčno na Poljskem pri PZL Mielec. Leta 1993 je PZL razvil svojo verzijo PZL M28 Skytruck.

Specifikacije(An-28)

Primerjava letal An-14 in An-28

Splošne karakteristike

• Posadka: 1–2
• Število sedežev: 18 potnikov
• Dolžina: 12,98 m (42,57 ft)
• Razpon kril: 22,00 m (72,18 ft)
• Višina: 4,6 m (15.08 ft)
• Površina kril: 39,7 m² (427 ft²)
• Teža praznega letala: 3900 kg (8600 lb)
• Naložena teža: 5800 kg (13000 lb)
• Maks. vzletna teža: 6100 kg (13450 lb)
• Pogon letala: 2 × turboprop Glušenkov TVD-10B ali Pratt & Whitney Canada PT6A-65B, 960 KM (720 kW) vsak

Zmogljivost

• Maks. hitrost: 355 km/h (190 vozlov, 220 mph)
• Doseg: 510 km (270 nm, 320 milj)
• Višina leta: 6000 m (19700 ft)
• Hitrost vzpenjanja: 12,0 m/s (2360 ft/min)
• Obremenitev kril: 146 kg/m² (29,9 lb/ft²)
• Razmerje moč/teža: 250 W/kg (0,15 KM/lb)

Glej tudi

• Antonov An-14
• Antonov An-38
• PZL M28 Skytruck
• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
• Dornier 228
• GAF Nomad
• Harbin Y-12
• IAI Arava
• LET L-410 Turbolet
• Short SC.7 Skyvan