B&F Fk14 Polaris
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
B&F Fk14 Polaris, znan tudi kot FK-Lightplanes FK14, je enomotorno dvosedežno ultralahko letalo, ki so ga zasnovali v Nemčiji v 1990ih.
Poganja ga protibatni motor Rotax 912, možna je 80- ali pa 100-konjska verzija. Polaris ima pristajalno podvozje tipa tricikel, je pa možna tudi izvedba z repnim kolesom.
Predlagali so tudi verzijo Cirrus SR Sport (Cirrus SRS), ki bi jo Cirrus Aircraft tržil na ameriškem trgu, vendar so to zamisel zaradi gospodarske krize opustili.
Remove ads
Specifikacije (Fk14 Polaris)
Podatki iz Jane's All the World's Aircraft 2010/11
Splošne značilnosti
- Posadka: 1
- Število sedežev: 1
- Dolžina: 5,69 m (18 ft 8 in)
- Razpon kril: 9,04 m (29 ft 8 in)
- Višina: 2,00 m (6 ft 7 in)
- Površina kril: 9,40 m2 (101,2 sq ft)
- Teža praznega letala: 284 kg (626 lb) s padalom
- Maks. vzletna teža: 472,5 kg (1.042 lb)
- Kapaciteta goriva: 65 L
- Pogon letala: 1 × Rotax 912ULS 4-valjni protibatni motor, 73,5 kW (98,6 hp)
- Propelerji: št. lopatic: 3 Junkers ali Duc (na tleh nastavljivi propeler)/
Zmogljivost
- Potovalna hitrost: 243 km/h (151 mph; 131 kn) pri 75% moči
- Hitrost pri porušitvi vzgona: 64 km/h (40 mph; 35 kn)
- Neprekoračljiva hitrost: 290 km/h (180 mph; 157 kn)
- Doseg: 648 km (403 mi; 350 nmi)
- g-omejitev: +4/−2
- Hitrost vzpenjanja: 75 m/s (14.800 ft/min)
Remove ads
Zunanje povezave
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: B&F Fk14 Polaris.
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads