![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/DodgeCatCon.jpg/640px-DodgeCatCon.jpg&w=640&q=50)
Konvertuesit katalik
From Wikipedia, the free encyclopedia
Një konvertues katalitik është një pajisje e kontrollit të shkarkimit të shkarkimeve që konverton gazrat toksike dhe ndotësit në gazin shkarkues nga një motor me djegie të brendshme në ndotës më pak toksikë duke katalizuar një reaksion redoks (një oksidim dhe një reaksion reduktimi). Konvertorët katalitikë zakonisht përdoren me motorë me djegie të brendshme të nxitur nga benzina (benzina) ose nga dizel-duke përfshirë motorët e djegur me djegie, si dhe ngrohje me vajguri dhe soba.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/DodgeCatCon.jpg/640px-DodgeCatCon.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Catalytic-converter-simulation-velocity-streamlines.jpg/320px-Catalytic-converter-simulation-velocity-streamlines.jpg)
Prezantimi i parë i përhapur i konvertuesve katalitik ishte në tregun e automobilave të Shteteve të Bashkuara. Për të qenë në përputhje me rregullat më të rrepta të shkarkimeve të shkarkimit të Agjencisë së Mbrojtjes së Mjedisit të SHBA-së, shumica e automjeteve me benzinë që fillojnë me vitin 1975 të modelit duhet të pajisen me konvertorë katalitikë.[1][2][3][4] Këto konvertues "me dy drejtime" kombinojnë oksigjenin me monoksidin e karbonit (CO) dhe hidrokarburet e palumbulluara (HC) për të prodhuar dioksid karboni (CO2) dhe ujë (H2O). Në vitin 1981, konvertuesit katalitikë me dy drejtime u bënë të vjetruara nga konvertuesit me "tre drejtime" që gjithashtu reduktojnë oksidet e azotit (NOx);[1]megjithatë, konvertuesit me dy drejtime përdoren ende për motorët e djegies së ligët. Kjo është për shkak se konvertuesit me tre mënyra kërkojnë ose djegie të pasur ose stihiometrike për të reduktuar me sukses NOx.
Megjithëse konvertuesit katalitikë përdoren më së shpeshti në sistemet e shkarkimit në automobila, ato përdoren gjithashtu edhe në gjeneratorët elektrikë, forklifts, pajisjet e minierave, kamionët, autobusët, lokomotivat dhe motoçikletat. Ato përdoren gjithashtu në disa soba me dru për të kontrolluar emetimet.[5] Kjo zakonisht është në përgjigje të rregullimit të qeverisë, qoftë përmes rregullimit të drejtpërdrejtë mjedisor ose përmes rregullave të shëndetit dhe sigurisë.