Приградска железница

Приградска железница је железнички систем који повезује град са окружењем и примарно је оријентисан на превоз дневних путника између града и приградских насеља. Kарактеристичан је по високој ефикасности и синхронизованим временима поласка који омогућавају већи број возних композиција на једној линији. Типично, оба смера свих линија имају засебну пругу.

Немачко говорно подручје

Воз Берлинскe приградскe железницe

У немачком језику, приградске железнице се зову „”-железнице ( ), што је изведено из речи за „градскa железница” ( )^[1], „брза железница” ( ) или „брза градска железница” ( ).^[2]

Систем је први пут представљен јавности децембра 1930. године у Берлину. У Немачкој, ознака за приградску железницу је бело слово „” у зеленом кругу, док је у Аустрији у употреби бело угласто слово „” у плавом кругу. У Аустрији, системи приградских возова постоје у Бечу и Салцбургу. Бечки систем је велики, стар и врло познат у свету.

У Швајцарској приградске железнице користе знак у облику црних слова на белој позадини.

Друге земље

у Француској и француском говорном подручју Швајцарске, користи зе назив (фр. ). У Копенхагену се користи име .

Ознаке

• 
  Немачка
• 
  Хамбург
• 
  Аустрија
• 
  Берн
• 
  Париз
• 
  Копенхаген