Тупољев

Тупољев (рус. ) је главни и најстарији руски произвођач цивилних и војних авиона. Основао га је Андреј Тупољев 1922. године.

ТУПОЉЕВ (рус. )
Врста	Пројектовање и производња
Делатност	Аеронаутика, војна индустрија, ваздухопловство
Основано	22. октобар 1922. године Москва, Русија
Оснивачи	Андреј Николајевич Тупољев
Седиште	Москва
Руководиоци	Бобришев Александар Петрович
Производи	Војне и цивилне авионе
Услуге	пројектује војне и цивилне авионе
Веб-сајт

По одлуци руске владе ОАО Тупољев је 2006. године интегрисан у нову "Уједињену авио-производну корпорацију".

Историјат

У оквиру Института ЦАГИ (рус. ) 22. октобра 1922. године, формиран је „Опитни Конструкциони Биро「 - (скраћено ОКБ) за пројектовање и производњу авиона. Овај биро је добио шифровану ознаку ОКБ N^o 156. Према оснивачу бироа и дугогодишњем руководиоцу биро је добио прво незванично назив: ОКБ 156 Тупољев, а касније и званичан назив: ОКБ 156 „Тупољев「 - Опитни Конструкциони Биро „Тупољев". На преласку из 20-ог у 21. век систем се трансформисао у отворено акционарско друштво ОАО „Тупољев「 рус. ујединивши се са фабрикама авиона „Авиастар「 из Уљановска и Фабриком авиона из Казања. По одлуци руске владе ОАО Тупољев је 2006. године интегрисан у нову "Уједињену авио-производну корпорацију".

Исте године кад је основан 1922. године, у овом бироу почиње рад на конструкцији лаког експерименталног авиона мешовите конструкције АНТ-1 који је био револуционаран за своје време, био је једномоторни нискокрилни једнокрилац са конзолним крилом. Одмах затим приступило се пројектовању такође лаког експерименталног авиона потпуно металне конструкције АНТ-2, и он је био једномоторни једнокрили висококрилац и могао је да превезе 2 до 3 путника. Вероватно у немогућности да надвлада конзервативну струју у ваздухопловству, трећи авион из бироа Тупољев је био двокрилац, металне конструкције који се серијски производио, био је то АНТ-3. Овај авион је показао свету да су совјетски конструктори у стању да пројектују ваљан авион, да је совјетска авио-индустрија у стању да изради добар авион металне конструкције, а да су совјетски пилоти обучени да изводе и неконвенционалне летове. АНТ-3 авионом је 1926. године направљен кружни лет по престоницама Европе у дужини од 7.150 , а следеће године лет Москва-Токио-Москва у дужини 22.140 . Иза овог авиона следи пројектовање и израда читаве серије успешних тешких бомбардера ТБ-1; ТБ-3; ТБ-4 као и путничких авиона АНТ-9; АНТ-14 и АНТ-20 Максим Горки. Период између два светска рата познаваоци називају „златним добом авијације「, авијација је у том периоду напредовала џиновским корацима а то се слободно може рећи и за ОКБ 156 „Тупољев「. Било би неправедно не поменути још два авиона направљена у том периоду АНТ-25 и АНТ-40, први је био експериментални авион којим су обарани светски рекорди у дужини непрекидног лета а други веома успешан бомбардер из Шпанског грађанског рата. У овом периоду авиони су се обележавали иницијалима главног конструктора и руководиоца бироа А. Н. Тупољева значи сви авиони из овог периода почињали су словним ознакама АНТ. Почетком рата авиони су означавани ознаком Ту почетним словима презимена Тупољев^[1].

Период од 1941. до 1945. године, период великог Отаџбинског рата била је обележена напорима да се пројектују и произведе бројчано што више што бољих бомбардера. Тај период су обележили авиони Ту-2-тактички бомбардер, ТБ-7-тешки бомбардер и Ту-4-стратешки бомбардер. На основу стратешког бомбардера у том периоду су рађени и пројекти великих транспортних (путничких) авиона.

Након Другог светског рата настаје ера млазних авиона. Истовремено настаје доба "Хладног рата" и трке у наоружавању што ОКБ 156 „Тупољев「 поново доводи у стање непрекидне трке са временом и светском конкуренцијом у пројектовању авиона. У овом периоду из овог бироа излази неколико успешних како путничких тако и борбених авиона. Овде се помињу само најзначајнији Ту-104- први совјетски путнички авион на млазни погон, Ту-114-први совјетски интерконтинентални путнички авион на турбо елисни погон, два успешна средњолинијска путничка авиона Ту-134 и Ту-154, и Ту-144 први путнички суперсонични авион. Од борбених авиона из тог периода не може се непоменути Ту-16 први совјетски бомбардер (ракетоносац) на млазни погон, Ту-95-стратешки бомбардер који је у употреби преко 50 година, суперсонични бомбардери Ту-22М и Ту-160^[2].

У току свог пословања, ова фирма је поред тога што је развила преко 300 различитих типова авиона и произвела скоро 90 типова веома успешних авиона, од којих се 40 радило у масовној производњи, бавила се пројектовањем чамаца и санки. Више од 18.000 авиона је произведено са заштитним знаком Ту. Широм света лете тешки Тупољеви интерконтинентални носачи ракета чија је функција одвраћања потенцијалног непријатеља од употребе нуклеарног оружја^[3].

Галерија слика

• 
  Лаки експериментални авион АНТ-1
• 
  Лаки авион металне конструкције АНТ-2
• 
  Тешки бомбардер АНТ-6/ТБ-3
• 
  Путнички авион АНТ-20 „Максим Горки「
• 
  Експериментални авион АНТ-25
• 
  Тактички бомбардер Ту-2
• 
  Стратешки бомбардер Ту-20/Ту-95
• 
  Суперсонични стратешки бомбардер Ту-160
• 
  Путнички авион Ту-104
• 
  Путнички авион Ту-154
• 
  Први суперсонични путнички авион Ту-144
• 
  Путнички авион Ту-334

Попис Тупољевљевих авиона

Мада је веома тешко навести све типове авиона који су пројектовани и израђени у ОКБ 156 „Тупољев「 - Опитни Конструкциони Биро „Тупољев「 овде се наводе они најзначајнији према литературним изворима:

Путнички авиони Тупољев Ту-104 Тупољев Ту-114 Тупољев Ту-104 Тупољев Ту-134 Тупољев Ту-144 Тупољев Ту-154 Тупољев Ту-204 Тупољев Ту-204 Тупољев Ту-334 Војни авиони Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-4 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-16 Тупољев Ту-95 Тупољев Ту-22 Тупољев Ту-22M Тупољев Ту-128 Тупољев Ту-126 Тупољев Ту-95 Тупољев Ту-160 Беспилотне летилице Тупољев Ту-121Ц Тупољев Ту-123 Тупољев Ту-139 Тупољев Ту-141 Тупољев Ту-143 Тупољев Ту-243 Тупољев Ту-300

Експериментални Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-12 Тупољев Ту-70 Тупољев Ту-4 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-74 Тупољев Ту-4 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-4 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-4 Тупољев Ту-14 Тупољев Ту-91 Тупољев Ту-93 Тупољев Ту-95 Тупољев Ту-98 Тупољев Ту-128 Тупољев Ту-22 Тупољев Ту-104 Тупољев Ту-104 Тупољев Ту-114 Тупољев Ту-95 Тупољев Ту-22 Тупољев Ту-154 Тупољев Ту-154 Тупољев Ту-204 Тупољев Ту-216 Препоручени ПАК ДА Тупољев Ту-144 Тупољев Ту-330 Тупољев Ту-324 Тупољев Ту-334 Тупољев Ту-344 Тупољев Ту-404 Тупољев Ту-414 Тупољев Ту-444 Тупољев Ту-2000

Историјски - АНТ Тупољев АНТ-1 Тупољев АНТ-2 Тупољев АНТ-3 Тупољев АНТ-4 Тупољев АНТ-5 Тупољев АНТ-6 Тупољев АНТ-4 Тупољев АНТ-8 Тупољев АНТ-9 Тупољев АНТ-3 Тупољев АНТ-22 Поликарпов И-5 Тупољев АНТ-13 Тупољев АНТ-14 Тупољев АНТ-16 Тупољев АНТ-17 Тупољев АНТ-20 Максим Горки Тупољев АНТ-21 Тупољев АНТ-22 Тупољев АНТ-23 Тупољев АНТ-25 Тупољев АНТ-26 Тупољев АНТ-27 Тупољев АНТ-29 Тупољев АНТ-31 Тупољев АНТ-35 Тупољев АНТ-36 Тупољев АНТ-37 Тупољев АНТ-40 Тупољев АНТ-41 Тупољев АНТ-42 Тупољев АНТ-31 Тупољев АНТ-44 Тупољев АНТ-40 Сухој Су-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2 Тупољев Ту-2

Оснивач ОКБ Тупољева

Андреј Николајевич Тупољев (рус. Андрей Николаевич Туполев)^[4] (рођен у Пустомазову, 10. новембар 1888. – умро у Москви, 23. децембар 1972) је био совјетски генерал и конструктор авиона који је током свог радног века конструисао више од 100 типова авиона. Посебно познат по бомбардерима и путничким авионима. Успешан пројектант авиона, у светским размерама. Основао је 1922. године ОКБ 156 Тупољев (Опитни Конструкциони Биро - Тупољев) прву фирму за пројектовање и производњу авиона у Совјетском Савезу.

Биографија

А. Н. Тупољев је рођен 10. новембра 1888. године у селу Пустомазово Тверска губернија у породици нотара. Завршио је средњу школу у месту Тверу, а 1908 уписао се у Виши техничку школу у Москви у којој је предавао чувени руски научник Н. Е. Жуковски. У школи је Тупољев интензивно радио у кружоку за ваздухопловство и врло брзо постао један од најбољих ученика Жуковског. Када је 1918. године дипломирао Тупољев је заједно са Жуковским основао Централни аеро хидродинамички институт ЦАГИ (рус. ) који је постао највећи центар за развој ваздухопловне науке у свету.

Пројектантским радом у области авио конструкција почиње да се бави 1922. године када конструише авион АНТ-1 и оснива ОКБ(Опитни Конструкциони Биро) који касније према њему добија и име. Овим радом се бави преко 50 година спајајући притом научна достигнућа са практично изведеним решењима. Први је схватио значај и предност авиона потпуно направљених од метала, да би то направио морао је у Совјетском Савезу да на том пројекту окупи стручњаке разних струка, металурге, хемичаре, физичаре, технологе итд., тако да је тиме повукао развој многих научних и привредних области.

Државне награде

• троструки херој социјалистичког рада 1945, 1957 и 1972. године,
• четвороструки добитник Стаљинове награде 1943, 1948, 1949, и 1952. године,
• добитник Лењинове награде 1957. године,
• добитник Државне награде Совјетског Савеза 1972. године,
• добитник награде Жуковски Совјетског Савеза 1958. године,
• добитник награде Леонардо да Винчи 1971. године,

Одликовања

• осмоструки носилац ордена Лењина 1933, 1945, 1947, 2x 1949, 1953, 1958, и 1968. године,
• орден Октобарске револуције 1971. године,
• двоструки носилац ордена Црвене заставе за рад 1927 и 1933. године,
• орден Црвене звезде 1933. године,
• орден Суворова II степена 1944. године,
• орден Отаџбинског рата првог степена,
• орден Георги Димитрова (Бугарска 1964).

Медаље

• Значка части (1936),
• Златна медаља ФАИ за Авијацију,
• Златна медаља Оснивача Авијације Француска (1971),

Признања

• академик Академије наука Совјетског Савеза,
• депутат Врховног Совјета Совјетског Савеза,
• генерал-пуковник Техничке службе-инжењерство,
• почасни грађанин Париза (1964), Њујорка (1968) и града Жуковски Московска област (1968),
• почасни члан Краљевског ваздухопловног друштва В. Британије (1970),
• почасни члан Америчког института за аеро-наутику и астронаутику (1971),
• Факултет за ваздухопловство у Казању од 1973. године носи име Тупољева,
• подигнут му је споменик (биста) у граду Криму,
• по њему су добиле назив улице у градовима Доњецку, Кијеву, Прагу и Омску,
• године 1988. издата је поштанска марка Совјетског Савеза посвећена А. Н. Тупољеву.

Види још

• Тупољев Андреј