Mazda

(транскр. Мазда, јап. , енгл. ) је јапанска фабрика аутомобила. Централа ове фабрике се налази у граду Фучу. У 2006. години, Мазда је очекивала да произведе 1.250.000 возила која продаје у Јапану, Европи и Северној Америци. Мазда је 2012. године била седамнаести произвођач аутомобила у свету, а пети у Јапану иза Тојоте, Нисана, Хонде и Сузукија са преко 1,1 милиона произведених возила.^[1] Седиште за европски развојни центар Мазде је у Леверкузену, у Немачкој, а Европска логистика у Вилебруку, у Белгији.

Мазда јап. енгл.
Врста	јавно
Берзни симбол	:
Индустрија	аутомобилска
Основано	30. јануар 1920.; пре 105 година (1920-01-30) Хирошима,  Јапанско царство
Оснивач	Јуџиро Мацуда
Седиште	Фучу,  Јапан
Производи	аутомобиле
Приход	24 млрд. долара (2023)
Број запослених	48.170 (2023)
Слоган	Zoom Zoom
Веб-сајт

Историја

Рана историја и настајање

Фабрика је основана 1920. године у Хирошими као . Првих 15 година производила је разне алате и камионе са три точка.

Године 1961. Мазда улази у техничко партнерство са западно-немачком фабриком НСУ (касније Ауди) и ради на развоју ротационих мотора, познатијих као Ванкелови мотори. Исте године, Мазда представља свој први пик-ап Б серије по којем касније постаје општепозната све до данас када Мазда представља последњу еволуцију овог модела - нови БТ-50.

1960., 1970. и 1980. године

Године 1968. Мазда је представила први модел са Ванкел мотором Р100, а 1988. године оснива .

Продаја од стране Форда

Усред светске финансијске кризе у јесен 2008. године, појавили су се извештаји да Форд размишља о продаји свог удела у Мазди као начину рационализације своје базе средстава. BusinessWeek је објаснио да је савез између Форда и Мазде био веома успешан, при чему је Мазда уштедела можда 90 милиона долара годишње на трошковима развоја, а Форд „неколико пута“ и да би продаја његовог удела у Мазди била очајничка мера.^[2] Форд је 18. новембра 2008. објавио да ће продати 20% удела у Мазди, смањујући свој удео на 13,4%, чиме је предао контролу над компанијом, коју је држао од 1996. године.^[3][4] Следећег дана, Мазда је објавила да, као део посла, откупљује 6,8% својих акција од Форда за око 185 милиона америчких долара, док ће остатак преузети пословни партнери компаније.^[5] Такође је објављено да ће Хисаказу Имаки отићи са места извршног директора, да би га заменио Такаши Јаманучи. Форд је 18. новембра 2010. додатно смањио свој удео на 3%, наводећи да би смањење власништва омогућило већу флексибилност у потрази за растом на тржиштима у развоју, а веровало се да ће Sumitomo Mitsui Financial Group постати њен највећи акционар. Форд и Мазда су остали стратешки партнери кроз заједничке подухвате и размену технолошких информација.

Модели

Тренутни Мазда модели су:

• Мазда2
• Мазда3
• Мазда6
• Мазда MX-5
• Мазда BT-50
• Мазда CX-30
• Мазда CX-5
• Мазда CX-60
• Мазда CX-80

Галерија

• 
  Мазда2
• 
  Мазда3
• 
  Мазда6
• 
  Мазда CX-3
• 
  Мазда CX-5