Lunar Prospector
amerikansk rymdsond / From Wikipedia, the free encyclopedia
Lunar Prospector var det tredje utvalda uppdraget att fullt utvecklas och konstrueras i NASA:s Discoveryprogrammet. Med en kostnad på $62,8 miljoner, var detta 19-månaders uppdrag planerat att gå in i en låg polär bana runt månen och undersöka denna. Vid månen skulle rymdsonden göra kartor och studera ytsammansättningen. Den skulle även leta efter möjliga isfickor vid polerna samt mäta magnet- och gravitationsfält. Uppdraget tog slut den 31 juli 1999, då rymdsonden som planerat kraschade i en krater nära månens sydpol i ett misslyckat försök att finna spår av vatten.
Lunar Prospector | |
Status | Uppdrag slutfört |
---|---|
Typ | Kretsare |
Program | Discoveryprogrammet |
Organisation | NASA |
Kostnad | $62.8 miljoner |
NSSDC-ID | 1998-001A[1] |
Uppdragets varaktighet | 19 månader |
Uppskjutning | |
Uppskjutningsplats | Cape Canaveral LC-46 |
Uppskjutning | 7 januari 1998, 02:28:44 UTC |
Uppskjutningsfarkost | Athena II |
Omloppsbana runt Månen | |
Gick in i bana | 11 januari 1998, 10:28 UTC |
Halv storaxel | 6,478.2 km |
Excentricitet | 0.00046 |
Banlutning | 90.55° |
Omloppstid | 117.9 min |
Apoapsis | 101.2 km |
Periapsis | 99.45 km |
Varv | ~7 060 st |
Landning | |
Krasch | |
Tidpunkt för landning | 9:52:02 UTC |
Kraschade | 31 juli 1999 |
Egenskaper | |
Massa | 158 kg |
Dimensioner | höjd 1.28 m, diameter 1.36 m |
Uppskjutningen skede med en Athena II-raket.
Data från uppdraget möjliggjorde skapandet av detaljerade kartor av månytans sammansättning och utökade förståelsen för ursprunget, evolutionen, rådande situation samt vilka naturresurser som finns på månen. En serie artiklar om de vetenskapliga resultaten publicerades i tidskriften Science.[2]
Lunar Prospector sköttes av NASA Ames Research Center med den huvudsakliga entreprenören (eng. contractor) Lockheed Martin. Den ledande forskaren (eng: Principal Investigator) för missionen var Alan Binder. Hans personliga redogörelse för missionen "Against all Odds" (publicerad 2005 av KenPress, ISBN 1-928771-31-9) är mycket kritiskt mot NASA:s byråkrati och dess entreprenörer.