lastfartyg som mellan 1500-talet och 1800-talets mitt fraktade slavar ombord över Atlanten från Afrika till Amerika Från Wikipedia, den fria encyklopedin
De vanligaste rutterna gick från Afrikas nordvästra och västra kuster till Sydamerika och sydöstkusten i Nordamerika, samt Karibien. Uppskattningsvis 20 miljoner afrikaner transporterades med båt.[1] Slavtransporten från Afrika till Amerika kallades Mellanpassagen. Den afrikanska slavhandeln förbjöds 1807, genom beslut av både USA och Storbritannien, och genom Abolition of the Slave Trade Act förbjöd britterna slutligen slaveriet runtom i Brittiska imperiet. USA:s trädde i kraft den 1 januari 1808 och klassade alla amerikanska och brittiska slavskepp som lämnade Afrika till piratskepp som kunde stoppas av amerikanska och brittiska flottan.[2] 1815, på Wienkongressen, gick även Spanien, Portugal, Frankrike och Nederländerna med på att avskaffa sin slavhandel.[3] Under denna tid blev slavskeppen mindre, anpassade för sin nya roll som smugglingsskepp.
Bara några decennier efter att européerna först upptäckt Amerika gjorde efterfrågan på billig arbetskraft vid de nya plantagerna slavhandeln lönsam. Kulmen för den transatlantiska slavhandeln nåddes under 1600- och 1700-talen då stora plantager utvecklades i de engelska (efter 1707 brittiska) kolonierna i Nordamerika.
För att uppnå större vinst lade ägarna upp lastrum i skroven, så de kunde transportera så många slavar som möjligt. Ohygieniska förhållanden, uttorkning, dysenteri och skörbjugg ledde till högt dödlighetstal, med ett genomsnitt på 15%[4] och upp till en tredjedel av de infångade. Ofta transporterade fartygen, även kända som Guineafarare,[5] hundratals slavar, som kedjades fast vid plankor som de fick sova på. Till exempel förde slavskeppet Henrietta Marie omkring 200 slavar över Mellanpassagen. Slavarna fick vistas i lastrum med varje slav fastkedjad på ett litet utrymme att röra sig på.[6]
Duc du Maine, tillsammans med Aurore, de första franska slavskeppen som förde slavar till Louisiana.
Fredensborg, danskt slavskepp, sjönk 1768 utanför Tromøy i Norge, efter en resa inom triandelhandeln. Leif Svalesen skrev en bok om resan.
Hannibal. Engelskt slavskepp inom handeln over Atlanten.
Henrietta Marie. Sjönk 1700 utanför Marquesas Keys, utforskat under 1980-talet.
Hope, amerikansk brigg som förde slavar till Rhode Island
Jesus of Lübeck 700-tonnsskepp som användes under John Hawkins andra resa för att transportera 400 infågade afrikaner 1564. Englands drottning Elizabeth I var hans partner, och hyrde skeppet åt honom.
Kron-Printzen, danskt slavskepp, sjönk 1706 med 820 slavar ombord.
Lord Ligonier. Se Rötter ("Roots: The Saga of an American Family") av Alex Haley.
Don Francisco. Slavskepp stoppat 1837. Såldes som kolonialt handelsfartyg med nya namnet James Matthews. Utforskades av Western Australian Museum 1974.
Not: Medan La Amistad ofta kallats slavskepp, var det främst ett handelsfartyg, som ibland även fraktade slavar. Se även rättsfallet för mer information.