Ferrari 330

Ferrari 330 är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1963 och 1969.

Ferrari 330
Ferrari 330 GTC.
Grundinformation
Märke	Ferrari
Tillverkning	1963-1969
Designer	Pininfarina
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d coupé 2-d roadster
Liknande	Aston Martin DB6 Lamborghini Islero Maserati Mexico
Drivlina
Motor	12-cyl V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl man + överväxel 5-vxl man (GTC/GTS)
Dimensioner
Hjulbas	240 cm (GTC/GTS) 260 cm (America) 265 cm (2+2)
Kronologi
Föregångare	Ferrari 250
Efterträdare	Ferrari 365

Bakgrund

Ferraris 330-serie bestod av några sinsemellan ganska olika modeller. De fyrsitsiga vagnarna ersatte 250 GT 2+2 och byggde till stor del vidare på tekniken från denna. De tekniskt mer avancerade, tvåsitsiga modellerna var i praktiken 275:or med större motor.

Motor

Colombo-motorn hade här för första gången förstorats genom att öka på slaglängden, nu till 71 mm. Cylinderdiametern var 77mm, samma som på 275:an. 330-motorn delar cylindermåtten med motorn i 400 Superamerica, men är inte identisk. Bland annat är avstånden mellan cylindrarna längre och trimningsgraden lägre.

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
330	12-cyl V-motor ohc	3967 cm³	300 hk	3 st Weber 40DCZ förgasare

330 America

1963 byggdes 50 st 250 GT 2+2 med fyralitersmotor under namnat 330 America. Detta var en interimsmodell, i väntan på den nya 330 GT 2+2.

Se även:

• Ferrari 250 GT 2+2

330 GT 2+2

I januari 1964 presenterades så den nya fyrsitsiga vagnen. Den kunde beställas med sådana extravaganser som styrservo och luftkonditionering. Den första serien fick utstå mycket kritik för sin speciella front med dubbla strålkastare. 1965 kom serie II, med en mer traditionell front med enkla strålkastare. Växellådan uppdaterades samtidigt med en femte växel. De traditionella ekerfälgarna från Borrani blev nu extrautrustning, då lättmetallfälgar infördes som standard.

Produktionen uppgick till 625 exemplar av serie I och ytterligare 455 exemplar av serie II.

330 GTC

På Genèvesalongen 1966 presenterades den tvåsitsiga coupén GTC, helt enkelt en GTS med fast tak.

Produktionen uppgick till 600 exemplar.

330 GTS

Denna öppna modell var en vidareutveckling av 275 GTS och presenterades på Bilsalongen i Paris 1966, ett halvår efter coupé-varianten GTC. Förutom den större motorn fick 330:n även en modifierad front.

Produktionen uppgick till 99 exemplar.

Bilder

• 
  America
• 
  2+2 serie I
• 
  2+2 serie II
• 
  GTS

Källor

• Ferrari, av Hans Tanner och Doug Nye, 1984. ISBN 0-85429-350-7

Ferraris sportbilar, från 1950 till 1999. - nästa »
Typ		1950-talet										1960-talet										1970-talet										1980-talet										1990-talet
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Frontmotor	GT	166	195	212	250 Europa		250 GT									275			330		365
			340	342	375		410 SA					400 SA				500 SF		365 Ca			365 Daytona																											550 Maranello
	2+2												250 GTE		330 Am	330 2+2			365 2+2				365 GTC/4		365 GT/4				400 A			400i					412								456 GT
Mittmotor	V6/V8																			206		246					308 GTB/GTS										328				348					F355
	2+2																									308 GT/4							Mondial
	Boxer																							365 GT4 BB					512 BB				512 BBi					Testarossa					512TR			F512M
Supersportbil														250 GTO																						288 GTO			F40								F50