Toppfrågor
Tidslinje
Chatt
Perspektiv
Markeffekt
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Remove ads
Markeffekt är den extra lyftkraft som ett flygplan med fast vinge får när det flyger tillräckligt nära marken (eller havet). Då komprimeras luften runt och under planets vingar med hjälp av luftvirvlarna som dessa åstadkommer och ökar därmed lyftkraften.
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2012-03) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |



Denna effekt kan även utnyttjas av sjögående farkoster. En vanlig variant är en markeffektfarkost med korta vingar, en slags svävare med vingar som vid viss hastighet lyfter från vattnet.
En regel säger att flyghöjden för en så kallad "Wing In Ground Effect" (WIG) är halva spännvidden, till exempel: Karossens bredd är 130 cm, vingarna är 2x125 = 380 cm. Kryssningshöjden blir då 380/2 = lite under 2 meter vid en viss hastighet, med möjlighet att vid behov kortvarigt stiga till mer än det dubbla.
En markeffektfarkost klassas som båt, varför det inte behövs flygcertifikat för att köra den.
Markeffekten hjälper också fladdermöss och fåglar att spara energi när de flyger, därför flyger t ex många flyttande fåglar på mycket låg höjd över havet.[1][2]
Remove ads
Markeffekt beträffande racerfordon

För racerbilar kan den negativa, sänkande markeffekten utnyttjas, det vill säga bilen "trycks" mot marken genom den kraft som åstadkoms av en upp-och-nedvänd vinge.
Källor
Se även
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads