S/S Strengnäs

S/S Strengnäs byggdes av Oskarshamns Mekaniska Verkstad och levererades till det nybildade Strengnes Ångfartygsbolag i Strängnäs för att trafikera traden Stockholm - Strängnäs - Björsund. Det fick en mindre överbyggnad med styrhytt och salong 1871. År 1895 byggdes hon om och moderniserades med ny ångmaskin och ångpanna på Mälarvarvet i Stockholm. Då tillkom en större överbyggnad med salonger på fartyget. Hon såldes 1918 till stockholmsrederiet Ångfartygs AB Drottningholm-Fittja, senare namnändrat till Trafik AB Mälaren-Hjälmaren, och trafikerade Stockholm - Hjulsta/Brunnsholmen.

S/S Strengnäs
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Passagerarfartyg
Anropssignal	JFSP, senare SGIE
Ägare	Strengnäs Ångbåts AB
Registreringshamn	Strängnäs, Sverige
Historik
Byggnadsvarv	Oskarshamns mekaniska verkstad
Sjösatt	1868
Utrangerad	1937
Tekniska data
Längd	32,23 meter
Bredd	5,38 meter
Djupgående	2,10 meter
Tonnage	153 brt
Maskin	ångmaskin 147 kW (ny ångmaskin)
Maximal hastighet	10 knop
Passagerare	320 personer

År 1929 döptes hon till S/S Sigrid och flyttades till traden Stockholm - Ekolsund. Hon såldes vidare 1935 och skrotades 1936/1937.

Under åren 1877-1892 var Carl Erik Carlsson (1832-1892) befälhavare och efter honom sonen Arvid Carlsson 1892-1908.

Källor

• Skärgårdsbåtar
• Lennart Rydberg: Ångbåtsfamiljen i Skärgårdsbåten 2014:4 sidorna 8-14