Toppfrågor
Tidslinje
Chatt
Perspektiv
Scania-Vabis L20
Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Remove ads
Scania-Vabis L20/L60/L71 är en serie lastbilar, tillverkade av den svenska biltillverkaren Scania-Vabis mellan 1946 och 1958.
Remove ads
Scania-Vabis L20
Scania-Vabis första efterkrigsmodell L10 hade introducerats redan under 1944. Två år senare kom den större L20, med en sexcylindrig variant av den enhetsmotor som Scania-Vabis introducerat i slutet av 1930-talet. Bilen fanns även med boggibakaxel och kallades då LS20, med S för ”stödaxel”. Största boggibilen hade en lastförmåga på 10,2 ton.
Scania-Vabis L60
I slutet av 1949 introducerade Scania-Vabis en direktinsprutad utveckling av sin enhetsmotor. Den hade konstruerats i samarbete med den brittiska lastbilstillverkaren Leyland Motors. Med den nya motorn bytte den sexcylindriga lastbilen namn till L60 och LS60. I övrigt var bilen i stort sett oförändrad. 1951 byttes den gamla osynkroniserade fyrväxlade växellådan ut mot en ny femväxlad låda med synkronisering på de fyra högsta välarna.
Remove ads
Scania-Vabis L71 Regent
Våren 1954 kom den sista utvecklingen av Scania-Vabis sexcylindriga enhetsmotor med större cylindervolym. Modellen kallades nu L71/LS71 Regent. Bilarna kunde utrustas med tryckluftsbromsar och från hösten 1955 kunde man även beställa servostyrning.
Motorer
Bilder
Scania-Vabis L62 1951
Scania-Vabis LS71 Regent bärgningsbil 1958
Källor
Externa länkar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads