கருடா இந்தோனேசியா

கருடா இந்தோனேசியா இந்தோனேசியா நாட்டின் தேசிய விமானசேவை நிறுவனம் ஆகும். இந்த விமானத்தின் தலைமையகம் ஜகார்த்தாவுக்கு அருகிலுள்ள தஙராங்கில் உள்ள அதன் முதன்மை மையமான சுகர்ணோ-ஹத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்தில் உள்ளது.^[4] முன்பு கருடா இந்தோனேசிய ஏர்வேஸ் என்று அழைக்கப்பட்டது .

கருடா இந்தோனேசியா

IATA ICAO அழைப்புக் குறியீடு GA GIA இந்தோனேசியா
நிறுவல்	1 ஆகத்து 1947; 78 ஆண்டுகள் முன்னர் (1947-08-01) (கே.எல்.எம. இன்டர்சினுலர் கம்பெனி)
செயற்பாடு துவக்கம்	26 சனவரி 1949 (1949-01-26) (இந்தோனேசியா ஏர்வேசு)
மையங்கள்	சுகர்ணோ-ஹத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் நகுரா ராய் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் சுல்த்தான் கசனுதீன்பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் குவாளா நாமு பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் சுவான்டா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
இரண்டாம் நிலை மையங்கள்	சுல்த்தான் கசனுதீன்பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்
அடிக்கடி பறப்பவர் திட்டம்	கருடா மைல்சு
வானூர்தி எண்ணிக்கை	144
சேரிடங்கள்	96
தாய் நிறுவனம்	இந்தோனேசியா அரசு (60.51%)[1]
தலைமையிடம்	கருடா நகரம் M1 தெரு, சுகர்ணோ-ஹத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம், இந்தோனேசியா [2]
முக்கிய நபர்கள்	திரியவன் முனாப் (தலைவர்) இர்பான் செட்டியபுத்ரா (தலைவர் இயக்குநர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி)
Revenue	▲ US$4.57 billion (Rp74.53 trillion) (2019)[3]
இயக்க வருவாய்	▲ US$4.02 billion (Rp65.58 trillion) (2019)[3]
நிகர வருவாய்	▲ US$6.457 million (Rp105.26 billion) (2019)[3]
மொத்த சொத்துக்கள்	▲ US$4.41 billion (Rp72.63 trillion) (2019)[3]
பணியாளர்கள்	20,000 (மார்ச் 2016)
வலைத்தளம்	garuda-indonesia.com

வரலாறு

ஆரம்பம் (1949-60)

கருடா இந்தோனேசியா பெயர் மாற்றத்துக்கு முன்பு டச்சு காலனித்துவ ஆட்சியில் 1928 இல் ராயல் டச்சு இண்டீசு ஏர்வேசு KNILM நிறுவப்பட்டது.^[5] 1947 ஆம் ஆண்டில் KNILM கலைக்கப்பட்டது, அதன் சொத்துக்கள் ஒரு புதிய KLM துணை நிறுவனமான (KLM Interinsular Service) க்கு மாற்றப்பட்டன, இது டிசம்பர் 1949 இல் தேசியமயமாக்கப்பட்டது.

1967 இல் கை டக் விமான நிலையத்தில் ஒரு கருடா இந்தோனேசியா டக்ளசு டிசி -8 .

கருடா என்ற பெயர் இந்து நம்பிக்கையின்படி விஷ்ணுவின் வாகனமாக நம்பப்படுகிறது. 1949 இல் கருடா இந்தோனேசியா ஏர்வேசு என்று அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. "கருடா இந்தோனேசிய ஏர்வேசு" என்ற பெயரில் முதல் விமானம் 28 டிசம்பர் 1949 ஜகார்த்தாவிலிருந்து யோக்ஜர்த்தாவுக்கு சேவை தொடங்கியது அதில் இந்தோனேசிய தலைவர் சுகர்ணோவை பயணம் செய்து தொடங்கி வைத்தார்.^[6]

தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி (1970 - 90)

1977 ஆம் ஆண்டில் ஆம்ஸ்டர்டாம் விமான நிலையத்தில் கருடா இந்தோனேசியாவின் டக்ளசு டிசி -10-30

கடினமான காலம் (1996-2004)

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தடை (2007-2009)

சூன் 2007 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கருடா இந்தோனேசியாவையும், மற்ற அனைத்து இந்தோனேசிய விமான நிறுவனங்களையும் அனைத்து ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கும் விமான சேவையை தடை விதித்தது.^[7][8] அந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் விமானம் விபத்துக்குள்ளானதைத் தொடர்ந்து தடை விதித்தாதுகள்.

சூலை 2009 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது தடையை நீக்கியது.^[9][10][11] அதன் பிறகு கருடா ஆம்ஸ்டர்டாம் மற்றும் பிற ஐரோப்பிய இடங்களுக்கும், அமெரிக்காவிற்கும் சேவையைகளை தொடங்கியது.^[12]

தலைமை அலுவலகம்

கருடன் இந்தோனேஷியா அதன் தலைமை அலுவலகம் சுகர்ணோ-ஹத்தா பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையத்தில் உள்ள தாஙராங் செயல்பட்டு வருகிறது.^{[13][14][15][16]} முந்தைய தலைமை அலுவலகம் மத்திய ஜகார்த்தாவில் உள்ள ஜகார்த்தாவின் நகர மையத்தில் இருந்தது.^[17][18]

பயணம் செய்யும் நாடுகள்

கருடா இந்தோனேசியா 14 நாடுகளில் 96 இடங்களுக்கு (72 உள்நாட்டு மற்றும் 24 சர்வதேச) விமானங்களை சேவைகளை வழங்கி வருகிறது.^[19]

படங்கள்

• 
  ஜகார்த்தாவின் தமன் மினி இந்தோனேசியா காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள முதல் கருடா இந்தோனேசியா விமானம் டக்ளஸ் டிசி -3
• 
  சர்வதேச விமான நிலையத்தின் முனையம் 3 இல் கருடாவின் போயிங் 737-800 விமானங்கள் நிற்கின்றன
• 
  கருடா இந்தோனேசியா A330-200
• 
  புதிய கருடன் இந்தோனேஷியா விமான பணிப்பெண்கள் சீருடைகள்
• 
  கருடா இந்தோனேசியா வழங்கிய பயண சீட்டு
• 
  2001 ஆம் ஆண்டில் செப்பிங்கன் பன்னாட்டு விமான நிலையத்தில் கருடாவின் மெக்டோனல் டக்ளஸ் எம்.டி -11

இந்தோனேசியா வானூர்தி சேவைகள் (2015)^[20]

  லயன் ஏர் (41.6%)

  கருடா இந்தோனேசியா (23.5%)

  சிறீவிச்சயா ஏர் (10.4%)

  சிட்டி லிங் (8.9%)

  விங்சு ஏர் (4.7%)

  இந்தோனேசியா ஏர் ஏசியா (4.4%)

  Others (6.5%)

வெளி இணைப்புகள்

• அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம்
• அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளம் (1996-1997)
• கருடா ஆண்டு அறிக்கை 2012
• நிறங்கள் கருடா இந்தோனேசியா இதழ்