เทสลาออโตไพลอต

เทสลาออโตไพลอต (อังกฤษ: Tesla Autopilot) เป็นระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่พัฒนาโดยเทสลา ซึ่งเป็นการทำให้รถยนต์สามารถทำงานอัตโนมัติบางส่วน (การทำงานระดับ 2) ตามที่สหพันธ์วิศวกรยานยนต์กำหนด เทสลาให้บริการ "ออโตไพลอตพื้นฐาน" ในรถทุกคัน ซึ่งรวมถึง การรักษากลางเลน และ การควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่รับรู้การจราจร เจ้าของรถสามารถซื้อหรือสมัครใช้บริการ ฟูล เซลฟ์-ไดร์ฟวิ่ง (FSD) ซึ่งเพิ่มฟังก์ชันการนำทางที่กึ่งอัตโนมัติที่สามารถตอบสนองต่อสัญญาณไฟจราจรและป้ายหยุด ความช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลน การจอดรถอัตโนมัติ และความสามารถในการเรียกรถจากโรงจอดหรือที่จอดรถ

ภาพที่แสดงออโตไพลอตขณะกำลังใช้งานในปี ค.ศ. 2017

ความตั้งใจของบริษัทคือการให้บริการการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ระดับ 5) ในอนาคต โดยยอมรับว่ามีอุปสรรคทางเทคนิคและข้อบังคับที่ต้องข้ามผ่านเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้^[1] ชื่อ "ออโตไพลอต" และ "ฟูล เซลฟ์-ไดร์ฟวิ่ง" ยังเป็นที่ถกเถียงกัน เนื่องจากยานพาหนะยังคงอยู่ในระดับ 2 และยังไม่ใช่ "การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ" และต้องการการดูแลจากผู้ขับขี่อย่างต่อเนื่อง

บริษัทอ้างว่า คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการละเลยและความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ระยะยาวได้^[2][3] การชนและการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์เทสลาที่เปิดใช้งานออโตไพลอตได้ดึงดูดความสนใจจากสื่อและหน่วยงานรัฐบาล^[4] ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมและนักวิชาการได้วิจารณ์การตัดสินใจของเทสลาที่ใช้ผู้บริโภคที่ไม่ได้รับการฝึกฝนเพื่อทดสอบคุณสมบัติในเวอร์ชันเบต้า ว่าเป็นการกระทำที่อันตรายและไร้ความรับผิดชอบ^[5][6][7][8]

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2013 ซีอีโอของเทสลา อีลอน มัสก์ ได้ทำนายผิดพลาดเกี่ยวกับการที่เทสลาจะบรรลุความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 5 ภายในหนึ่งถึงสามปี^[9] และล่าสุดทำนายว่าจะเกิดขึ้นในปลายปี ค.ศ. 2023^[10]