อุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ท
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
อุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ท (เยอรมัน: Gotthard-Basistunnel; อิตาลี: Galleria di base del San Gottardo; รูมันช์: Tunnel da basa dal Son Gottard; ฝรั่งเศส: Tunnel de base du Saint-Gothard) เป็นอุโมงค์ฐานสำหรับทางรถไฟที่ลอดผ่านเทือกเขาแอลป์ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ บริเวณช่องเขาก็อทฮาร์ท เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2559 แต่จะเริ่มใช้บริการอย่างเต็มรูปแบบในสิ้นปีนี้[3] และด้วยความยาวเฉลี่ยเส้นทาง 57.09 กิโลเมตร[2] ทำให้อุโมงค์แห่งนี้เป็นอุโมงค์สัญจรที่ยาวที่สุดและลึกที่สุดในโลก[4][5] และเป็นเส้นทางสัญจรระดับพื้นดินเส้นทางแรกผ่านเทือกเขาแอลป์[6]
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
|---|---|
| สาย | แอลป์แทรนซิต |
| ที่ตั้ง | สวิตเซอร์แลนด์ (รัฐอูรี, รัฐเกราบึนเดิน และรัฐตีชีโน) |
| พิกัด | 46.600°N 8.765°E |
| สถานะ | เปิดใช้งาน[1] |
| เริ่มต้น | แอสท์เฟ็ลท์ (รัฐอูรี) |
| สิ้นสุด | โบดีโย (รัฐตีชีโน) |
| การดำเนินงาน | |
| เริ่มสร้าง | พ.ศ. 2539 |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ความยาว | 151.840 กิโลเมตร (94.349 ไมล์)[2] |
| ความยาวสาย | 57.09 กิโลเมตร (35.47 ไมล์)[2] |
| ความยาวทางรถไฟ | 57.104 กิโลเมตร (35.483 ไมล์) (อุโมงค์ตะวันออก) 57.017 กิโลเมตร (35.429 ไมล์) (อุโมงค์ตะวันตก)[2] |
| จำนวนทางรถไฟ | 2 ทางเดี่ยว[2] |
| ช่วงกว้างราง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (รางมาตรฐาน) |
| ระบบจ่ายไฟฟ้า | 15 kV 16.7 Hz |
| ความเร็วปฏิบัติการ | สูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (160 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ระยะห่างอุโมงค์ | 89 เมตร (292 ฟุต) จากแอสท์เฟ็ลท์, 237 เมตร (778 ฟุต) จากโบดีโย[2] |
| ผังเส้นทาง | |
 | |
โครงการประกอบด้วยอุโมงค์สองอุโมงค์วิ่งขนานกัน แต่ละอุโมงค์มีทางรถไฟทางเดี่ยว สามารถรองรับรถไฟได้กว่า 200–250 ขบวนต่อวัน เชื่อมต่อเทศบาลแอสท์เฟ็ลท์ในรัฐอูรี กับเทศบาลโบดีโยในรัฐตีชีโน โดยผ่านด้านใต้ของเทศบาลเซดรุนในรัฐเกราบึนเดิน อุโมงค์แห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการแอลป์แทรนซิต หรืออีกชื่อหนึ่งคือ โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟสายใหม่ผ่านเทือกเขาแอลป์ (New Railway Link through the Alps; NRLA) ซึ่งนอกจากอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทแล้วยังมีอุโมงค์อื่น ๆ อีกคือ อุโมงค์ฐานเลิทช์แบร์คและอุโมงค์ฐานเชเนรี ซึ่งมีกำหนดเปิดใช้งานในปลายปี พ.ศ. 2560 เนื่องจากอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทนั้นมีความยาวมากและเชื่อมรัฐสองรัฐที่อยู่คนละฟากของเทือกเขาแอลป์ ดังนั้นในบางวัน อุณหภูมิของสองปากอุโมงค์อาจแตกต่างกันมากถึง 10 องศาเซลเซียส แต่โดยเฉลี่ยแล้วอุณหภูมิจะแตกต่างกัน 2 ถึง 3 องศาเซลเซียส โดยที่ปากอุโมงค์ด้านเหนือจะหนาวกว่าด้านใต้
สวิตเซอร์แลนด์ได้จัดการลงประชามติโครงการอุโมงค์ฐานก็อทฮาร์ทในปี พ.ศ. 2535 โดยในการลงมติครั้งนั้น ชาวสวิสกว่าร้อยละ 64 เห็นชอบกับโครงการ[7] โครงการได้เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2539 โดยที่การขุดเจาะอุโมงค์แรกฝั่งตะวันออกได้แล้วเสร็จเมื่อ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2553[8] และอุโมงค์ที่สองฝั่งตะวันออกแล้วเสร็จเมื่อ 23 มีนาคม พ.ศ. 2554 เดิมคาดว่าโครงการนี้จะใช้งบประมาณ 9.8 พันล้านฟรังก์สวิส (ราว 10.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) แต่งบประมาณกลับบานปลายไปจบลงที่กว่า 12 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[8])[3] มีคนงานเสียชีวิตเก้าคนระหว่างการก่อสร้าง[9]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
