อุโมงค์เยอร์บาบเวนา

อุโมงค์เยอร์บาบเวนา (อังกฤษ: Yerba Buena Tunnel) หรือที่รู้จักกันในชื่อ อุโมงค์เกาะเยอร์บาบเวนา เป็นอุโมงค์ทางหลวงในเมืองซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างสะพานซานฟรานซิสโก–อ่าวโอ๊กแลนด์ที่ผ่านเกาะเยอร์บาบเวนา อุโมงค์แห่งนี้รองรับถนน 10 ช่องจราจรของทางหลวงอินเตอร์สเตตหมายเลข 80 (Interstate 80) บนสองชั้น เชื่อมต่อสองช่วงของสะพานอ่าวได้แก่ สะพานแขวนในช่วงตะวันตกและสะพานแขวนตรึงตัวเองในช่วงตะวันออก เมื่อสะพานอ่าวเปิดใช้งานในปี ค.ศ. 1936 อุโมงค์เยอร์บาบเวนาก็ถือเป็นอุโมงค์ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางกว้างที่สุดในโลก

อุโมงค์เยอร์บาบเวนา
Yerba Buena Tunnel

ปากอุโมงค์ชั้นบนทางตะวันออกในเดือนธันวาคม 1994
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อทางการ	ไม่มี
ชื่ออื่น	อุโมงค์เกาะเยอร์บาบเวนา
ที่ตั้ง	ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา
พิกัด	37°48′34″N 122°21′56″W
สถานะ	เปิดใช้งาน
เส้นทาง	อินเตอร์สเตต 80
ลอดผ่าน	เกาะเยอร์บาบเวนา
การดำเนินงาน
เริ่มสร้าง	9 กรกฎาคม ค.ศ. 1933
สร้างเสร็จ	ค.ศ. 1933–36
บูรณะ	ค.ศ. 1961–62
เจ้าของ	กระทรวงคมนาคมแคลิฟอร์เนีย
การจราจร	รถยนต์
จำนวนพาหนะต่อวัน	250,000 คัน (2014)[1]
ข้อมูลทางเทคนิค
วิศวกรออกแบบ	ชาลส์ เอช. เพอร์เซลล์
ความยาว	540 ฟุต (160 เมตร)
จำนวนช่องจราจร	10
ระยะห่างอุโมงค์	58 ฟุต (18 เมตร)
ความกว้าง	76 ฟุต (23 เมตร)

อุโมงค์เยอร์บาบเวนาเป็นการผสมกันระหว่างรางรถไฟสองทิศทางกับทางเดินรถบรรทุกบนชั้นล่างกับรถยนต์ชั้นบน แต่ต่อมามีการเปลี่ยนเป็นการจราจรทางเดียวบนแต่ละชั้น

หน้าตัดอุโมงค์เยอร์บาบเวนา (หันหน้าไปทางทิศตะวันออก)

ค.ศ. 1938

ค.ศ. 1962

ประวัติ

การออกแบบและก่อสร้าง

แกลเลอรี

อ้างอิง

1. "San Francisco-Oakland Bay Bridge". Metropolitan Transportation Commission. สืบค้นเมื่อ December 20, 2017. FY 2014-15 Total toll-paid vehicles: 45,534,437