Devrim (otomobil)
Türk otomobil / From Wikipedia, the free encyclopedia
Devrim, Türkiye'de tasarlanan ve üretilen ilk otomobil. 1961 yılında, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla, Eskişehir Demiryolu Fabrikası'nda, 129 günde üretildi.[1]
Bu maddede kaynak listesi bulunmasına karşın metin içi kaynakların yetersizliği nedeniyle bazı bilgilerin hangi kaynaktan alındığı belirsizdir. (Mart 2023) |
Pratik Bilgiler Genel Bakış, Üretici ...
Devrim | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Eskişehir Demiryolu Fabrikası (TÜLOMSAŞ) |
Üretim yıl(lar)ı | 1961 |
Montaj | Devrim |
Gövde ve Şasi | |
Karoser | Binek |
Teknik Özellikler | |
Motor | 10 Adet Motor : 4 adet A4L tipi 3 adet A4T tipi 3 adet B3T tipi Silindir Sayısı : 4 Dört zamanlı Silindir Çapı : 81 mm Strok : 100 mm Sıkıştırma Oranı : 6,8 : 1 Silindir Hacmi : 2070 cm³ Azami Motor Devri : 3600 devir/dk |
Kapasite | 50 HP (A4L), 60HP (A4T), 70HP (B3T) |
Şanzıman | A tipi (3 adet) B tipi (4 adet) |
Maksimum hız | 135 km/saat |
Yakıt sistemi | Karbüratörlü, Yandan (A4L) ve Üstten Sübaplı (A4T ve B3T) |
Uzunluk | 4500 mm |
Genişlik | 1800 mm |
Yükseklik | 1550 mm |
Boş ağırlık | 1250 kg |
Rekabet Tarihi |
Kapat