Fiji Airways
Fiji'nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi / From Wikipedia, the free encyclopedia
Fiji Airways (eski adıyla Air Pacific olarak bilinen), Fiji'nin bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir [2][3] ve Fiji'deki merkezlerinden Avustralya, Yeni Zelanda, Samoa, Tonga dahil 13 ülkeye ve 23 şehre uluslararası hizmetler sunmaktadır. Bu ülkelerden bazıları Tuvalu, Kiribati, Vanuatu ve Solomon Adaları (Okyanusya), Amerika Birleşik Devletleri, Hong Kong ve Singapur'dur. 108 uluslararası destekten oluşan geniş bir ağa sahiptir. Şirket 3 Temmuz 2018'de Japonya'ya (Tokyo-Narita) doğrudan uçuşlarına başladı. Fiji Airways grubu, Fiji'ye uçan tüm ziyaretçilerin yüzde 64'ünü getiriyor, 1000'den fazla çalışan istihdam ediyor ve 815 milyon FJD'nin (390 milyon ABD Doları) üzerinde gelir elde ediyor.
Bu madde veya sayfa başka bir dilden kötü bir biçimde tercüme edilmiştir. Sayfa makine çevirisi veya dilde yetkinliği bulunmayan bir çevirmen tarafından oluşturulmuş olabilir. (Temmuz 2020) |
| |||||||
Kuruluş | 1947 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Faaliyete başlama | 1951 | ||||||
Hubları | Nadi International Airport | ||||||
İkincil hubları | Nausori International Airport | ||||||
İştirakler | Oneworld (Connect Partner)[1] | ||||||
Uçak filosu | 13 | ||||||
Uçuş noktaları | 23 | ||||||
Ortak şirketler | Fiji Airways Group | ||||||
Ticari işletme merkezi | Nadi International Airport Nadi, Fiji | ||||||
Önemli kişiler | Andre Viljoen (CEO) Rajesh Punja (Başkan) | ||||||
Çalışanların sayısı | <100 | ||||||
Websitesi | fijiairways.com | ||||||
Vikiveri öğesi |
Fiji Airways ilk ticari uçuşunu 1951'de yaptı ancak havayolunun kökeni 1947'de kurulan Katafaga Estates Ltd.'ye dayanıyor. 1958 yılında Qantas tarafından satın alındıktan sonra, Katafaga Estates bölgesel bir havayolu olarak yeniden şekillendirildi ve Air Pacific adını aldı. Mayıs 2012'de MD / CEO David Pflieger, havayolunun başarılı dönüşünün son parçası olarak, havayolu şirketinin Fiji'nin ulusal havayolu şirketi rolünü güçlendirmek için eski Fiji Airways adına geri döneceğini açıkladı.[4] Fiji hükûmeti, havayolunun %52'sine ve Qantas'ın %46'sına sahipken, Pasifik adasının birçok ülkesinin hükûmetleri geri kalanını elinde tutuyor.[2][5] Havayolu, eski Boeing 737'lerin beşini, 2018'in sonlarında teslim edildikten sonra, her biri yaklaşık 110 milyon dolarlık bir liste fiyatıyla Boeing'in en yeni 737 MAX 8'i ile değiştirmeyi planlıyor. Yeni Boeings'ten ikisi 2018'de, geri kalanları ise 2019'da iki Airbus A350-900 uçağı kiralayarak geldi. Uçaklar Fiji Airways'in Avustralya, Yeni Zelanda, Hawaii, Kiribati, Samoa, Solomon Adaları, Tonga ve Vanuatu'ya bölgesel hizmetleri için tasarlanmıştır.