En İyi Sorular
Zaman Çizelgesi
Sohbet
Bakış Açıları
D 050
Gümüşhane-Yusufeli arasında devlet yolu Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Remove ads
D.050, Gümüşhane-Yusufeli arasında, 6 kısımdan oluşan 223 km'lik devlet yoludur.
| Devlet yolu 50 |
Yol, Bayburt'tan sonra Çoruh vadisinde ilerler, İspir ve Yusufeli'ni geçer, Çoruh'un kendi büyük kolu Oltu Çayı ile birleştiği "Su Kavuşumu"nda sona erer. Bu noktadan D.950 yolu ile kuzeye Artvin 84 km., güneye doğru Erzurum 125 km'dir.
Yolun Gümüşhane-Bayburt arasındaki 61 km'lik kısmı
yolunun bir kısmını da oluşturur.
Yol, Gümüşhane-Bayburt arasında Vaukdağı Geçiti (1875 m.)'ni aşar.
Yol, Çoruh Nehri üzerine yapılan ve yapılmakta olan baraj ve göllerinden 6 tanesinin kenarından geçer.
| D020 Devlet yolu güzergahındaki Çoruh vadisi barajları[1] | ||||||
| Baraj adı | Yağış alanı
(km2) |
Gövde yapısı | Temelden
yüks.(m) |
Brüt
düşüş (m) |
Kurulu güç
(MW) |
Yıllık enerji
(GWh) |
| Laleli | 4759 | kaya dolgu | 127,5 | 138 | 99 | 244,55 |
| İspir | 5100 | kaya dolgu | 105 | 195 | 54 | 327,5 |
| Güllübağ | 5915 | beton ince kemer | 80 | 105 | 84 | 284,5 |
| Aksu | 6338 | kaya dolgu | 155 | 107 | 120 | 344,4 |
| Arkın | 6853 | toprak dolgu | 188 | 225 | 222 | 788 |
| Yusufeli | 15250 | kaya dolgu | 270 | 196 | 540 | 1705 |
Baraj ve gölleri yolun eski güzergahını değiştirmiştir. Yeni yolda toplam uzunluğu 4.120 m. uzunluğunda 6 tünel bulunmaktadır.
| İspir-Yusufeli (Çoruh Vadisi Tünelleri)[2] | ||
| Yol | Tünel adı | Boyu (m.) |
| D.050-05 | Güllübağ | 550 |
| Karakale (T1) | 395 | |
| Arkın (T2) | 1.275 | |
| D.050-06 | Irmakyanı 1 | 660 |
| Irmakyanı 2 | 450 | |
| Su kavuşumu | 795 | |
| Toplam | 4.120 | |
Remove ads
Yol Tablosu (2024 değerleri)[3][4][5]
| D.050 Devlet yolu | |||||||||
| Yol no | Kısım Başlangıcı | Kısım Sonu | Değerleri (2024) | Ulaştığı yer | |||||
| Yol no | Yer | Yer | Yol no | Km | Taşıt/gün | Cinsi | Yer | Km | |
| D.050-01/ |
D.885-02/ |
Gümüşhane k. | Bayburt s. | 24 | 4.058 | Böl.yol (18 km) | |||
| D.050-02/ |
Gümüşhane s. | Aydıntepe k. | 69.75 | 27 | 2.234 | Böl.yol | Aydıntepe | 12 | |
| 69.75 | Aydıntepe k. | Bayburt | D.915-03/ |
10 | 4.221 | Böl.yol (BSK) | Aşkale | 72 | |
| D.050-03/ | D.915-03/ |
BAYBURT | Erzurum s. | 33 | 671 | ||||
| D.050-04 | Erzurum s. | Pazaryolu | 25.82 | 30 | 315 | Pazaryolu | 5 | ||
| 25.82 | Pazaryolu | Köprübaşı | D.925-03 | 7 | 315 | İkizdere | 64 | ||
| D.050-05 | D.925-03 | Pazaryolu k | İspir | 4 | 2.320 | Böl.yol | |||
| İspir | Çamlıkaya k | 27 | 655 | Çamlıkaya | 3 | ||||
| Çamlıkaya k | Artvin s. | 21 | 96 | ||||||
| D.050-06 | Erzurum s. | Kılıçkaya k. | 08.51 | 16 | 115 | Kılıçkaya | 7 | ||
| 08.51 | Kılıçkaya k. | Yusufeli | 08.52 | 11 | 860 | Sarıgöl | 18 | ||
| 08.52 | Yusufeli | Uzundere k. | D.950-01 | 13 | 1.075 | Uzundere | 46 | ||
| D.050/ |
D.885 | Gümüşhane | Artvin k. | D.950 | 223 | Böl.yol (59 km.) | |||
Remove ads
Kaynakça
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads

