Toyota Yaris

Toyota Yaris, Japon otomobil üreticisi Toyota tarafından 1998 yılından itibaren üretilen B segmenti bir otomobildir. Japonya’da Toyota Vitz adıyla satılmaktadır.

Toyota Yaris
Genel Bakış
Üretici	Toyota
Üretim	1999-günümüz
Üretim yıl(lar)ı	2000-günümüz
Montaj	Valenciennes, Fransa Karawang, Endonezya Kanegasaki, Japonya Zhongli, Tayvan Chachoengsao, Tayland
Tasarımcı(lar)	Serkan Karaman (Toyota Belçika ARGE<tef>"Yaris'in makyajına Türk imzası atıldı". Milliyet. 31 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2014.</ref>
Selefi	Toyota Starlet Toyota Tercel
Gövde ve Şasi
Sınıf	B segmenti
Gövde tipi	5-Kapılı Hatchback
Düzen	Önden Çekişli
Teknik Özellikler
Motor	1.0 VVT-i (Benzin) 1.33 Dual VVT-i (Benzin) 1.5 HSD e-CVT (Hibrit)
Şanzıman	6-İleri Düz 7-İleri Multidrive S (CVT Otomatik)
Yakıt sarfiyatı	(ort.lt/100 km) 1.0 VVT-i (4,7) 1.33 Dual VVT-i (5,1) 1.5 HSD e-CVT (3,6)
Dingil mesafesi	2510 mm
Uzunluk	3885 mm
Genişlik	1695 mm
Yükseklik	1510 mm
Boş ağırlık	1025-1055 kg Bagaj kapasitesi = 286 lt.

Yaris ismi Harites 'in tekil hali olan Harit kelimesinden türemiştir ve Yunan mitolojisinde güzellik ve zarafet tanrıçasından adını alır.^[1]

Türkiye'de Life, Fun, Fun Special, Style, Style X-Trend, Hybrid Cool, Hybrid Spirit ve Hybrid Spirit X-Trend donanım ve motor seçenekleriyle satılmaktadır.^[2]

Zaman Çizelgesi

1999'dan günümüze Toyota Yaris'in Zaman Çizelgesi

İlk Nesil (XP10; 1999–2005)

İlk nesli 1999-2005 yılları arasında satılan pazarlara bağlı olarak "Yaris" veya "Echo" adı ile satılmıştır. İlk nesil Yaris, Avrupa'daki Toyota ED2 stüdyosunda Sotoris Kovos tarafından tasarlanmıştır.^[3] İlk olarak, 1997 yılında yapılmış olan Frankfurt Otomobil Fuarında "Funtime" (Eğlence vakti) adıyla konsept olarak sunulmuştur.^[4] 1998 yılında Yılın Japon Otomobili ödülünü almıştır.

Güvenlik

Yolcu güvenliği

Kuruluş	Derecelendirme
Avusturalya yeni araç değerlendirme kuruluşu (ANCAP)
Euro NCAP
UCSR

2000 yılında çift hava yastıklı XP10 serisine Euro NCAP çarpışma testi yapıldı ve yetişkin yolcu koruma derecelendirmesinde 37 puandan 29, beş yıldız üzerinden dört yıldız aldı. 2002 öncesi modelde yaya güvenliği derecelendirmesinde dört yıldız üzerinden iki yıldız ve 13 puan aldı.^[5] Temmuz 2004'te, Avustralya Yeni Otomobil Derecelendirme kuruluşu (ANCAP) XP10'u yalnızca sürücü hava yastıklı olarak denedi ve derecelendirmede 37 üzerinden 23.64 veya beş yıldız üzerinden üç yıldız verdi.^[6] Monash Üniversitesi'nin İkinci El Araç Güvenlik Derecelendirmeleri (UCSR)' nin 2010 baskısına göre bir kaza durumunda XP10'un yolcular için "zayıf" güvenlik koruması olduğunu ve (beş yıldız üzerinden iki yıldız) sağladığını buldu.^[7]

• 
  Hatchback Toyota Vitz (XP10)

  Ana madde: Toyota Vitz
• 
  Sedan/Coupe Toyota Platz (XP10

  Ana madde: Toyota Platz

İkinci Nesil (XP90; 2005–2010)

İkinci nesil Yaris Japonya'nın aksine, Toyota Motor Avrupa tarafından tasarlanmıştır. İkinci nesil modelleri 2005 yılından itibaren bütün dünyaya "Yaris" adıyla satılmıştır. Türkiye'de 2011 yılından itibaren üçüncü nesile geçiş yapılsa da, bazı pazarlarda 2013 yılına kadar üretimine devam edilmiştir.

• 
  Hatchback Toyota Vitz (XP90)

  Ana madde: Toyota Vitz
• 
  Sedan Toyota Belta (XP90

  Ana madde: Toyota Belta

Üçüncü Nesil (XP130; 2010–2020)

Üçüncü nesil Yaris, 2010 yılının ortalarında, hibrit modeli ise 2012 yılında Cenevre Otomobil Fuarında tanıtılmıştır. İç ve dış kısmı yeniden tasarlanan Yaris'in ön camında tek silecek yer almaktadır. 2014 yılında makyajlanmış ve Toyota'nın yeni tasarım diline uyum sağlamıştır.

• 
  Hatchback: 2020'ye kadar Japonya; 2019'a kadar Avrupa, Kanada ve Avustralasya; 2018 yılına kadar Güney Afrika ve Amerika Birleşik Devletleri; 2014 yılına kadar çoğu Latin Amerika ve Karayip pazarı. Toyota Vitz (XP130)

  Ana madde: Toyota Vitz
• 
  Hatchback: 2013'ten itibaren çoğu Asya pazarı; 2014'ten itibaren bazı Latin Amerika ve Karayip pazarları; 2018'den 2021'e kadar Güney Afrika. Toyota Yaris (XP150)
• 
  Sedan: 2013'ten itibaren Asya, Latin Amerika ve Karayip pazarlarının çoğu. Toyota Vios (XP150)

  Ana madde: Toyota Vios

Dördüncü nesil (XP210, 2020; AC100, 2022)

Ana madde: Toyota Vios

Başlangıçta yalnızca hatchback olarak sunulan dördüncü nesil Yaris, 16 Ekim 2019'da Japonya ve Amsterdam, Hollanda'da eş zamanlı olarak tanıtıldı.^{[8][9][10][11]} GA-B platformu üzerine tasarlanan bu aracın geliştirilmesine baş mühendis Yasunori Suezawa ve baş hibrit mühendisi Takashi Uehara öncülük etti. Japonya'da 10 Şubat 2020'de satışa sunulurken, benzinli 4WD versiyonu Nisan 2020'de satışa sunuldu.^[12]

Toyota Gazoo Racing tarafından geliştirilen GR Yaris adı verilen performans odaklı versiyon ilk olarak 2020 Tokyo Otomobil Salonu'nda görücüye çıktı ve üretimi Eylül 2020'de başladı.

XP210 Yaris Hibrit tabanlı Mazda2 Hibrit, 2022 yılında Avrupa'da satışa sunuldu.^[13]

Kuzey Amerika pazarı dördüncü nesil Yaris'i kabul etmedi. Ek olarak, (yeniden tasarlanmış bir Mazda2 için kullanılan) isim plakası 2020'de tamamen kaldırıldı.

Sedan versiyonu Ağustos 2022'de tanıtıldı ve Tayland'da önceki XP150 modelinin yerine Yaris Ativ adıyla piyasaya sürüldü.^[14] AC100 olarak adlandırılan model, Daihatsu tarafından şirketin DNGA-B platformu kullanılarak geliştirildi.^[15]

• 
  Hatchback Toyota Yaris (XP210)
• 
  Toyota GR Yaris
• 
  Sedan

  Ana madde: Toyota Vios

Galeri

• 
  Toyota Yaris XP10 Önden Görünüm (1999–2005)
• 
  Toyota Yaris XP10 Arkadan Görünüm (1999–2005)
• 
  Toyota Yaris XP90 Önden Görünüm (2005-2009)
• 
  Toyota Yaris XP90 Arkadan Görünüm (2005-2009)
• 
  Makyajlı Toyota Yaris XP90 Önden Görünüm (2009-2011)
• 
  Makyajlı Toyota Yaris XP90 Arkadan Görünüm (2009-2011)
• 
  Toyota Yaris XP130 Önden Görünüm (2011-2014)
• 
  Toyota Yaris XP130 Arkadan Görünüm (2011-2014)
• 
  Makyajlı Toyota Yaris XP130 Önden Görünüm (2014-2020)
• 
  Makyajlı Toyota Yaris XP130 Arkadan Görünüm (2014-2020)