Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Контейнеровоз OOCL G-класу
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Клас G — серія контейнеровозів, побудованих для компанії OOCL. З максимальною теоретичною місткістю 21 413 TEU були найбільшими контейнеровозами у світі, на час свого будівництва, і першими кораблями місткістю понад 21 000 TEU[1]. Звання найбільших контейнеровозів вони взяли у Madrid Maersk (20 568 TEU). Відтоді їх перевершили інші судна, такі як класу Gülsün (23 756 TEU) і AlgecirasAlgeciras (23 964 TEU).
.jpg)
Судна мають 24 контейнерних відсіки. Контейнери можуть розміщуватися шириною 23 на палубі та 21 шириною під палубою.
Remove ads
Історія
У квітні 2015 року Samsung Heavy Industries оголосила, що отримала замовлення від OOCL на будівництво шести контейнеровозів місткістю 21 100 TEU загальною вартістю 950 мільйонів доларів США[2]. Перше судно, OOCL Hong Kong, було охрещено 12 травня 2017 року[3]
18 жовтня 2017 року OOCL Japan зазнав механічної несправності під час перетину Суецького каналу, в результаті чого судно сіло на мілину. Його швидко витягли буксири, і далі воно змогло продовжити своє перше плавання до Європи[4].
Те ж саме повторилося менше ніж через рік. 6 червня 2018 року OOCL Japan знову зазнав збою кермового керування під час перебування в Суецькому каналі. Цього разу воно наїхало на насип, пошкодивши дорогу[5].
Remove ads
Список кораблів
Remove ads
Дивись також
- Контейнеровоз OOCL М-класу
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads