Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Кропивницький автобус

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Remove ads

Кропивницький автобус громадська автобусна система в місті Кропивницький та в передмісті. Почала утворюватися в 1940-х – 1950-х роках на тлі знищенної трамвайної система під час Другої світової війни. Маршрути обслуговуються 9-ма перевізниками, автобусами малої, середньої, великої та надвеликої місткості. В місті також існує тролейбусна система.

Коротка інформація Кропивницький автобус, Країна ...
Remove ads

Сучасність

Узагальнити
Перспектива

В режимі «Маршрутне таксі»:

  • №1Ц Вул. Лісопаркова – Вул. Жадова, не обслуговується
  • №3 не обслуговується
  • №4 вул. Державності – Далекосхідне кладовище, кожні 5-15 хвилин
  • №5 СТО №1 / вул. Героїв Маріуполя – Онкологічний центр – Вул. Жадова, кожні 7-18 хвилин
  • №6 С. Молодіжне – Вул. Жадова не обслуговується
  • №8 вул. Героїв України – м/н Завадівка, кожні 4-10 хвилин
  • №11 не обслуговується
  • №14 вул. 10-а Лінія / селище Гірниче – вул. Кільцева, кожні 20-40 хвилин
  • №15 вул. Незалежності – м/н Лелеківка / вул. Холодноярська, кожні 20 хвилин
  • №17 вул. Габдрахманова — пл. Б. Хмельницького – вул. Габдрахманова, кожні 5-20 хвилин
  • №18 не обслуговується
  • №21 вул. Івана Олінського – вул. Миру, кожні 3-14 хвилин
  • №27 не обслуговується
  • №44 вул. Державності – селище Гірниче, кожні 4-10 хвилин
  • №55 проспект Інженерів – вул. Лісопаркова, кожні 6-15 хвилин
  • №77 вул. Незалежності – М'ясокомбінат «Ятрань», кожні 5-12 хвилин
  • №104 Критий ринок / Європейський ринок – М'ясокомбінат «Ятрань», кожні 10-15 хвилин
  • №108 Черемушки(вул. Бєляєва) – ТЕЦ, не обслуговується
  • №111 м/н Стара Балашівка / вул. Брестська – площа Б. Хмельницького, не обслуговується
  • №112 вул. Варшавська –
  • №113 вул. Ігоря Замоцького – проспект Промисловий, кожні 2-9 хвилин
  • №115 м/н Масляниківка - Залізничний вокзал, не обслуговується
  • №116А м/н Никанорівка - Міськгаз, не обслуговується
  • №126 м/н Велика Балка – Критий ринок / №126 м/н Велика Балка – Центральний ринок, не обслуговується
  • №130 СТО №1 – Онкологічний центр – Центральний ринок, кожні 20-45 хвилин
  • №134 Гуртовий ринок №1 – вул. Державності, кожні 5-15 хвилин

В режимі «Звичайний»:

  • №46 м/н Масляниківка / Іподром «Княжий двір» – М'ясокомбінат «Ятрань», кожні 60-78 хвилин
  • №103 вул. Г. Кульчицького – вул. Кільцева, кожні 60-72 хвилин
  • №104А Європейський ринок / Критий ринок – Площа Хмельницького, кожні 25-47 хвилин
  • №111 м/н Стара Балашівка/ Брестська вул. - Площа Хмельницького, кожні 10-28 хвилин
  • №111А Брестська вул. – вул. Вокзальна – м/н Озерна Балка, тимчасово не обслуговується[1]
  • №111Б Брестська вул. – 101-й м/н – пл. Б. Хмельницького, тимчасово не обслуговується[1]
  • №114 м/н Никанорівка / вул. Прирічна –вул. Кільцева, кожні 65-89 хвилин
  • №116 м/н Никанорівка / вул. Прирічна – селище Молодіжне, кожні 20-55 хвилин
  • №118 Далекосхідне кладовище – Центральний ринок – Далекосхідне кладовище, кожні 30-45 хвилин
  • №119 Автостанція №1 – вул. Чайковського – Автостанція №2, кожні 50-70, хвилин[2]
  • №123 м/н Завадівка - ТЕЦ, кожні 60-75 хвилин
  • №126А Вул. Г. Кульчицького – пл. Б. Хмельницького, кожні 60-78 хвилин в часи пік робочих днів[3]
  • №130А СТО №1 – м/н Лелеківка / вул. Холодноярська, кожні 60-79 хвилин
  • №274 сел. Нове / вул. Металургів – пл. Б. Хмельницького, кожні 20-24 хвилин
Remove ads

Перспективи

В майбутньому планується провести маршрутну реформу, поділивши маршрути на експреси, локальні та міські, останні скоріш за все маршрути частого користування, які не будуть змінені.

Реформа 2013 року

Маршрутна реформа, регульована указом міськвиконкомом м. Кропивницький від 31.05.2013. Було проведено 3 конкурси на маршрути та декілька скасувань та ведення нових маршрутів, які мали б ефективніше замінити більшість скасованих маршрутів.

Історія

Узагальнити
Перспектива

Міський автобус 1940-х - 1950-х

У 1944 – 1945 роках спостерігалися епізодичні спроби підвезення людей із віддалених мікрорайонів до центру та крупних підприємств на вантажівках, у кузовах яких були встановлені дерев’яні лави для пасажирів. У 1946 року такі перевезення стали регулярними. Перший міський автобусний маршрут від залізничного вокзалу до пивзаводу, було відкрито наприкінці 1940-х років. У 1955 році він був подовжений до Масляниківки. Згодом з’явилося ще шість маршрутів, які майже незмінно функціонували до кінця 1950-х років. На початку 1958 року в місті налічувалося сім автобусних маршрутів, середній інтервал руху яких становив 20 хвилин. Маршрути станом на 1958-й рік:

Міський автобус 1960-х - 1970-х

Більше інформації № маршруту, Примітка ...
Remove ads

Примітки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads