Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Лендз-Енд (аеропорт)
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Аеропорт Лендз-Енд (англ. Land's End Airport) (IATA: LEQ, ICAO: EGHC), розташований поблизу Сент-Джаст-ін-Пенвіт, за 9,3 км на захід від Пензансу, [1] в Корнуоллі , є найпівденно-західнішим аеропортом Британії. Аеропорт належить компанії Isles of Scilly Steamship Company[en] (ISSC). [3] Дочірня компанія ISSC Land's End Airport Limited управляє аеропортом, а інша дочірня компанія, Isles of Scilly Skybus, здійснює регулярні пасажирські перевезення до Сент-Меріс, острови Сіллі, а також мальовничі польоти навколо західного Пенвіту[en].
Аеропорт має ліцензію CAA Private Use Aerodrome License (номер P568), яка дозволяє польоти для громадського транспорту пасажирів або для навчання польотам для денного використання лише за дозволом ліцензіата. [4]
Remove ads
Історія
Компанія Cobham Air Routes[en] почала планувати маршрут, що сполучає острови Сіллі з островом Британія в 1935 році. Згодом «Cobham» був придбаний компанією Olley Air Service[en], чия дочірня компанія «Channel Air Ferries» розбудувала аеропорт Лендз-Енд і через 15 року розпочала рейси до острова Сент-Меріс. 15 вересня 1937 року, відбувся політ de Havilland Dragon[en]. Ангар привезли з аеропорту Сквайрз-Гейт у Блекпулі. На Сент-Меріс до відкриття власного аеропорту в 1939 році літаки приземлялися на полі для гольфу. [5] У 1938 році «Great Western» і «Southern Airlines» придбали «Olley Air Service» і «Channel Air Ferries». Під час Другої світової війни, відбулась заміна Dragons на de Havilland Dragon Rapides. [6]
1 лютого 1947 року авіакомпанія та обслуговування аеропорту перейшли до BEA. [6] 2 травня 1964 року BEA замінила Dragon Rapides на єдиний гелікоптер Sikorsky S-61, що експлуатувався British Airways Helicopters[en]. 1 вересня 1964 року гелікоптерну службу було переведено з Лендз-Енду на новий вертодром Пензанс[en], хоча BEA час від часу фрахтувала Britten-Norman BN-2 Islander[en] для польотів з Лендз-Енду, коли вертоліт був недоступний. [7]
У 1966 — 1970 роках «Scillonia Airways» здійснювала рейси з аеропорту літаками «Rapides». Авіакомпанія «Westward Airways» була заснована в аеропорту в 1970 році [8] і керувала там льотною школою в 1971 — 2009 роках [5].
У 1984 році авіакомпанія Isles of Scilly Skybus розпочала роботу в аеропорту, спочатку вантажні та чартерні, а потім регулярні рейси з квітня 1987 року [5], літаючи на літаках Islanders і de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. [5] З жовтня 2012 року, коли вертолітне обслуговування з Пензансу припинилося, Skybus став єдиним авіасполученням, що залишився, для островів Сіллі. [9]
9 квітня 2013 року було офіційно відкрито новий пасажирський термінал вартістю 1 мільйон фунтів стерлінгів. Роботи розпочалися в липні 2012 року і включали нові засоби обробки багажу та прибуття, а також нову диспетчерську вежу. [10]
До 2014 року всі злітно-посадкові смуги аеропорту були покриті травою. Узимку 2012/13 та 2013/14 років аеропорт закривався на тривалий час, коли злітно-посадкові смуги були заболочені, і рейси були тимчасово перенесені з Лендз-Енду до Ньюквей [9] У травні 2013 року ISSC і Рада островів Сіллі подали заявку на фінансування від Європейського фонду регіонального розвитку для відновлення покриття злітно-посадкової смуги в Лендз-Енді разом з різними вдосконаленнями в Сент-Меріс. [11] У травні 2014 року Європейська комісія схвалила рішення. Вартість запланованого асфальтування Лендз-Енду становила 2,6 млн фунтів [12] з них кошти Європейського фонду склали 1,3 мільйона фунтів стерлінгів. Аеропорт закрився 4 липня 2014 року на асфальтування двох злітно-посадкових смуг, рейси Skybus було перенаправлено на Ньюквей, а 29 липня він знову відкрився. [13]
Remove ads
Авіалінії та напрямки
Статистика
Примітки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads