Могильовська (станція метро)

53°51′43″ пн. ш. 27°40′27″ сх. д.

Могильовська
Мінський метрополітен Автозаводська лінія
Загальні дані
Тип	Колонна трипрогінна мілкого закладення
Проєктна назва	Соціалістична
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Ширина	15 м
Будівництво
Дата відкриття	5 вересня 2001
Архітектор(и)	В. Телепнєв, М. Лопато
Пересадка на	А: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э; Тр 3, 34, 60, 67
Виходи до	Партизанський пр., вул. Ангарська
Код станції	210

Автозаводська лінія (Мінськ)
Легенда Кам'яна Гірка Кунцевщина Спортивна Пушкінська Молодіжна +зал Фрунзенська Неміга Купаловська Першотравнева Пролетарська +зал Тракторний завод Партизанська Автозаводська Могильовська ТЧ-2 «Могильовське» Шабани

Могильо́вська (біл. Магілёўская) — кінцева станція Автозаводської лінії Мінського метрополітену, їй передує станція «Автозаводська». Відкрита 5 вересня 2001 року, єдина станція в складі четвертої черги Автозаводської лінії. За станцією розташоване електродепо «Могильовське».

Конструкція станції

Колонна трипрогінна мілкого закладення з однією острівною платформою.

Колійний розвиток

6-стрілочні оборотні тупики в кінці лінії, які переходять в двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-2 «Могильовське».

Назва

До 1991 року мала проєктну назву Соціалістична^[1]

Особливості конструкції

Єдина у Мінську станція з шириною платформи 15 метрів, замість стандартних для Мінська 10 м. Перша станція, де був встановлений ліфт для людей з обмеженими фізичними можливостями^[1].

Архітектура

Станція дворівнева: на нижньому розташована зупинна платформа, на верхньому — вхідні вестибюлі і бічні пішохідні галереї.

Сходи до вестибюлів починаються ближче до центру посадкової платформи і частково розташовані над нею. Тому, а також через двох'ярусне розташування службових і технічних приміщень загальна довжина станційного комплексу була скорочена зі стандартних для мінського метро 280—300 метрів до 138.

Інтер'єри платформи, вестибюлів, пішохідних переходів виконані з поділом простору на функціональні зони: зони транзиту, посадки і очікування. Єдиний простір двох'ярусної платформної частини і вестибюлів з бічними пішохідними галереями по горизонталі об'єднується темою темно-синьої підвісної стелі в центральному прольоті станції, а по вертикалі розділяється на два яруси круглими колонами зі світлого мармуру.

В обробці використані португальський мармур, граніт, алюмінієві підвісні стелі.

Виходи

Виходи зі станції ведуть до Партизанського проспекту^[ru], вулиці Ангарської, автостанції «Автозаводська», палацу спорту Мінського автозаводу.

Пересадки

• Автобуси: 9, 9д, 21, 58, 61, 66, 72, 72д, 88с, 93, 94с, 110, 110а, 112с, 129, 148с, 160, 160а, 161, 161а, 161с, 168, 168а, 198э;
• Тролейбуси: 3, 34, 60, 67

Фотогалерея

• 
• 
• 
•