Новосибірський метрополітен

Новосибірський метрополітен (рос. Новосибирский метрополитен) — система ліній метрополітену у Новосибірську. Відкритий 7 січня 1986 року. Офіційне відкриття відбулось 26 грудня 1985 року. Новосибірський метрополітен є найбільш східним метрополітеном в Росії. Після запуску став першим за Уралом й в Сибіру, ​​а також четвертим в Росії та одинадцятим у колишньому СРСР.

Новосибірський метрополітен
рос. Новосибирский метрополитен
Опис
Країна	Росія
Місто	Новосибірськ
Дата відкриття	7 січня 1986 (39 років)
Щоденний пасажиропотік	243,3 тис. (2013)
Річний пасажиропотік	88,8 млн пасажирів (2013)
Сайт	nsk-metro.ru
Маршрутна мережа
Кількість ліній	2
Кількість станцій	14
Довжина мережі	16 км
Ширина колії	1519-1524 мм
Схема маршрутів
Новосибірський метрополітен у Вікісховищі

Лінії метро

У місті діють дві лінії метрополітену з пересадковим вузлом на станціях «Червоний проспект» та «Сибірська».

Назва лінії	№ / колір лінії	Російською	Введена в експлуатацію	Довжина	Кількість станцій
Ленінська	1	Ленинская	1986	10,5 км	9
Дзержинська	2	Дзержинская	1987	5,5 км	5
Всього:				16 км	13

Історія

Питання будівництва метрополітену в місті виникло на початку 1960-х років. У 1962 році в місті народився мільйонний мешканець, в СРСР це було одним з критеріїв претендувати місту на будівництво метро. 1972 року місто відвідав Леонід Брежнєв який ухвалив ідею будівництва метрополітену. У середині 1970-х років проєкт розробляв інститут «Бакметропроєкт» — філія «Метродіпротранса», готовий проєкт був затверджений Радою Міністрів РРФСР у грудні 1978 року. Будівництво розпочалося 12 травня 1979 року на місці майбутньої станції «Жовтнева». У 1980 році почалися роботи на початковій ділянці Дзержинської лінії, пересадковий вузол вирішили будувати одразу з основною лінією, з метою спрощення будівництва та здешевлення робіт. Початкову дільницю «Червоний проспект» — «Студентська» введено в експлуатацію у 1986 році.

Хронологія розвитку системи

• 7 січня 1986 — відкрита початкова дільниця Ленінської лінії з п'яти станцій та 7,4 км.
• 31 грудня 1987 — відкрита започаткована дільниця Дзержинської лінії з двома станціями.
• 28 липня 1991 — відкрита станція «Площа Маркса».
• 2 квітня 1992 — відкриті дві станції на Ленінській лінії «Гагарінська» та «Заєльцовська».
• 28 грудня 2000 — відкрита станція «Маршала Покришкіна».
• 25 червня 2005 — відкрита станція«Березовий гай».
• 9 лютого 2011 — відкрита станція«Золотая ніва».
• 9 лютого 2025 —відкрита станція "Спортівная" на вже існуючій ділянці.

Станції

Більша частина станцій розташована у правобережній частині міста, на лівому березі лише 2 станції «Студентська» та «Площа Маркса». Всі станції метро в місті мілкого закладення, переважна більшість має острівну платформу, лише станція «Річковий вокзал» має бічні платформи. З початку довжина платформ мала бути 120 м під шестивагонні поїзди, проте через економію коштів платформи були побудовані звичайної для провінційних метрополітенів довжиною — 102 м.

Ескалатори

Ескалаторами обладнані 7 станцій метрополітену. На станції «Річковий вокзал» встановлено 8 ескалаторів, на станціях «Площа Леніна» та «Сибірська» по 6 ескалаторів, на станціях «Жовтнева», «Площа Гаріна-Михайловського», «Заєльцовська» та «Золота Нива» — по 3 ескалатори.

Цікаві факти

• Найглибша станція — «Сибірська» (~15 м)
• Найбільша відстань між станціями на перегоні «Річковий вокзал» — «Студентська», 2967 м (більша частина пролягає метромостом).
• Найменша відстань між станціями на перегоні «Гагарінська» — «Заєльцовська», 927 м.

Новосибірський метроміст

Докладніше: Новосибірський метроміст

Новосибірський метроміст через Об^[1], довжина якого разом з бічними естакадами становить 2145 м, з них 896 м — руслова частина, є найдовшим метромостом у світі.

Рухомий склад

Електродепо ТЧ-1 «Єльцовське»

У метрополітені використовуються чотирьохвагонні поїзди, що живляться від контактної рейки. Станом на 2018 рік поїзди обох ліній обслуговує єдине в місті електродепо ТЧ-1 «Єльцовське».

Перспективи

Після відкриття станції «Золота Нива» через відсутність фінансування будівництво метрополітену в місті припинилося. На початок 2019 року не будується жодної нової станції. У випадку отримання фінансування пріоритетним напрямком вважається добудова і відкриття станції «Спортивна», добудова Дзержинської лінії на дві станції у східному напрямку, після цього будівництво станції «Площа Станіславського» на лівобережні частині Ленінської лінії.

У перспективі передбачено будівництво електродепо ТЧ-2 «Волочаєвське», в ході продовження Дзержинської лінії на схід.

Режим роботи

Метрополітен працює з 06:00 до 00:00.

Вартість проїзду

Зміна вартості проїзду у Новосибірському метрополітені:

Тариф за одну поїздку Дата введення 5 коп. 28 грудня 1985 15 коп. 2 квітня 1991 400 руб. 23 січня 1995 800 руб. 1 жовтня 1995 1000 руб. 5 квітня 1996 1200 руб. 19 серпня 1996 1500 руб. 1 лютого 1997 1,50 руб. (деномінація) 1 січня 1998 2,00 руб. 21 липня 1998 3,00 руб. 17 травня 2000 4,00 руб. 28 листопада 2000 5,00 руб. 10 січня 2002 6,00 руб. 6 січня 2003 8,00 руб. 2 серпня 2004 10,00 руб. 17 січня 2006 11,00 руб. 1 лютого 2007 12,00 руб. 15 березня 2008 14,00 руб. 8 червня 2009 15,00 руб. 1 січня 2011 18,00 руб. 1 лютого 2013 20,00 руб. 25 лютого 2015 22,00 руб. 1 грудня 2018 25,00 руб. 8 грудня 2019 26,00 руб. 15 грудня 2020 27,00 руб. 15 грудня 2021 30,00 руб. 23 грудня 2022 35,00 руб. 23 грудня 2023 40,00 руб. 23 грудня 2024

Галерея

• 
  Метроміст через річку Об
• 
  Станція «Площа Гаріна-Михайловського»
• 
  Станція «Березовий гай»

Див. також

• Список станцій Новосибірського метрополітену
• Список метрополітенів