Порт-Майо (станція метро)

Порт Майо (фр. Porte Maillot) — станція лінії 1 Паризького метрополітену, розташована на межі XVI і XVII округів Парижа. Назву отримала від однойменної площі на кордоні Парижа, що утворилася в результаті ліквідації воріт Майо після демонтажу Тьєрського муру. На станції заставлено тактильне покриття. На станції встановлені автоматичні платформні ворота.

Порт Майо
Паризький метрополітен Лінія 1
Загальні дані
Тип	Односклепінна мілкого закладення
Платформи
Кількість	2 (+2 службові)
Тип	берегові
Форма	прямі
Будівництво
Дата відкриття	15 листопада 1936 року
Транспорт
Пересадка на	Нейї — Порт Майо
Виходи до	авеню Шарль де Голль, авеню де Гранд Арме, Палацу конгресів, площ: Майо, де Вердун
Інше
Час відкриття	05:30 CET
Час закриття	01:50 CET
Код станції	3001

Історія

Зал старої кінцевої станції "Порт Майо", якою користувалися для регулярного руху до 1936-1937 років

• Історично станція «Порт Майо» була кінцевою станцією першої ділянки Паризького метрополітену Порт Майо — Порт де Венсен, що відкрилася 19 липня 1900 року. Для оберту поїздів була споруджена розворотна петля з двома бічними платформами, що збереглися до наших днів.
• У 1930-х роках, у зв'язку з продовженням лінії 1, було прийнято рішення про перенесення станції «Порт Майо» на трасу нової споруджуваної ділянки до Пон де Нейї. В результаті 15 листопада 1936 року відкрився новий зал станції, за яким був споруджений пункт технічного обслуговування, а вже через кілька місяців було запущено ділянку в передмістя Парижа.^[1] Нова станція була розрахована на прийом семивагонних складів, що в Паризькому метро так і не було реалізовано (максимальне число вагонів у паризьких метропоїздах, як раз на лініях 1, 4 і 14, становить 6).^[2], хоча платформи лінії 14 завдовжки 120,5 м були спроектовані для восьмивагонних поїздів. Стара станція в 1992 році була перетворена в зону технічного обслуговування, а в 2007 році на її коліях відкрилося нове ательє для складів MP 05.
• З 1988 року діє перехід на станцію Нейї — Порт Майо лінії C RER.
• Пасажиропотік по станції за входом в 2012 році, за даними RATP, склав 8913838 осіб^[3]. У 2013 році цей показник виріс до 8998134 пасажирів (23 місце за рівнем вхідного пасажиропотоку в Паризькому метро)^[4].

Перспективи

Планується будівництво переходу на майбутню станцію Нейї — Порт Майо лінії E RER в рамках продовження її центральної ділянки.^[5][6]

Колійний розвиток

• На захід від станції закінчується колійний розвиток пункту відстою і технічного обслуговування, побудованого в 1936 році при реконструкції станції. Цей пункт займає середні колії між головними коліями більшої частини перегону Ле Саблон — Порт Майо, однак при цьому його колійний розвиток продовжується і в станційному залі.
• Примикання колій ательє Майо (колишньої розворотної петлі) знаходиться посередині перегону Порт Майо — Аржантін.

Галерея

• 
  Платформні двері
• 
  Установка платформних дверей у 2008 році
• 
  Вивіска з назвою станції та покажчик виходу