Празька міська електричка

Міська електричка (Esko Prague) являє собою систему приміської залізниці Праги. Перебуває під своєю нинішньою назвою з 9 грудня 2007. Esko є частиною празької інтегрованої системи транспорту, що обслуговує місто Прагу і прилеглі території Центральночеського краю. Оператор — Чеська залізниця.

Міська електричка (Esko Prague)
Загальні дані
Розташування	Прага
Тип транспорту	Приміський поїзд
Число ліній	14
Число станцій	158
Сервіс
Початок роботи	2007
Оператор(и)	Чеські залізниці, KŽC Doprava a.s. (S34)
Технічні дані
Довжина системи	515 км
Ширина колії	1,435 м (Європейська колія)

Система була значно поліпшена після завершення так званого Nové Spojení (серія тунелів і мостів) між південною та північною частинами системи в 2008 році. У тому ж році, приміські залізничні перевезення в Мораво-Сілезький край також отримали назву Esko.

Лінії

Потяги ліній S1 та S2 на станції Прага Масариково

Лінії	Маршрут/Станції	Довжина, км	Кількість станцій	Розпорядок	Інтервал	Примітки
S1	Прага-Масариково — Прага-Либань — Порічани — Колін	62	19	Щоденно	30 хв	в поєднанні з S7 із інтервалом 15 хв на спільних коліях у будні дні
S12	Порічани — Нимбурк	15	6	Щоденно	1 год
S2	Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Нимбурк — Колін	73	20	Щоденно	1 год
S20	Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Міловиці	73	9	Тільки робочі дні	1 год	в поєднанні з S2 із інтервалом 30 хв на спільних коліях
S3 / R3	Прага-Вришовіце — Головний вокзал Праги — Нератовице — Вшетати (- Млада-Болеслав — Турнов — Танвалд)	43	13	Щоденно	1 год робочі дні, 1-2 год вихідні
S34	Прага-Масариково — Прага-Чаковице	19	5	Тільки робочі дні	1 год
S4 / R4	Прага-Масариково (S4) / Головний вокзал Праги (R4) — Кралупи-на-Влтаві — Враняни — Гнєвіце (- Усті-над-Лабем — Дечин)	40	17	Щоденно	30 хв година Пік, 1 год інший час
S41	Прага-Гостівар — Прага-Либань — Прага-Голешовице — Розтоки-у-Праги	14	5	Тільки робочі дні	30 хв
S5 / R5	Прага-Масариково — Кладно (- Раковнік)	31	10	Щоденно	1 год
S6	Прага-Сміхов — Рудна-у-Праги — Бероун	34	12	Щоденно	30 хв година Пік, 1 год інший час, вихідні нерегулярно
S65	Прага-Сміхов — Прага-Їноніце — Гостівіце		7	Щоденно	1 год
S7	Ували — Головний вокзал Праги — Сміхов — Карлштейн — Бероун	43	13	Щоденно	15 хв година Пік, 30 хв інший час
S8	Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Черчани	57	23	Щоденно	нерегулярно
S80	Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Добріш	52	21	Щоденно	нерегулярно
S9	Прага — Горні-Почернице — Головний вокзал Праги — Черчани — Бенешов	49	18	Щоденно	15 хв година Пік, 30 хв інший час
Загалом		515	158

З грудня 2011 року майже всі місцеві траси в Центральночеському краю були залучені в нумерації Еско (деякі лінії були розширені і призначені 13 нових номерів). Три лінії з'єднані з лініями RegioTakt Устецького краю: S4 + U4, S32 + U32 і U40 + S40 .

Система нумерації

Лінії пронумеровані у відповідності з наступною системою: Основні напрямки нумеруються з однозначними числами, починаючи зі сходу і наступні в напрямку проти годинникової стрілки. Потім, з'єднувальні лінії (S12, S29, S41) нумеруються з двозначними числами, складаючись з числа основних ліній, до яких вони підключаються. Лінії названі «R3» і т. д. — швидкісні потяги йдуть за тими ж доріжками, як S-лінії, але досі зупиняються на декількох станціях, інтегрованих в системі PID.

Плани на майбутнє

У майбутньому, планується значно поліпшити систему, в основному за рахунок будівництва нових станцій на існуючих лініях, модернізацію ліній та інтеграцію декількох існуючих ліній в системі.

В планах — побудувати абсолютно нові лінії, такі як гілка від станції Прага Рузине в празький аеропорт.

Посилання

• Лінії Esko Prague
• Карта мережі
• Прага-Кладно (Чехія) — сайт проекту з модернізації лінії Прага-Кладно (S5) разом зі створенням лінії в аеропорт