Софійський трамвай

Софі́йський трамва́й (болг. Трамваи в София) — система електричного трамваю в столиці Болгарії місті Софії, один із видів софійського міського громадського транспорту; це єдина трамвайна мережа в Болгарії.

Софійський трамвай
Трамваи в София
Опис
Країна	Болгарія
Місто	Софія
Дата відкриття	1 січня 1901
Власник	Софійська муніципалітет
Організатор	Центр міської мобільності
Оператор	Столичний електротранспорт
Вартість проїзду	2 лева
Сайт	elektrotransportsf.com
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	15[1]
Кількість зупинок	165
Довжина маршрутів	308 км
Рухомий склад
Кількість вагонів	176
Кількість депо	3
Технічні дані
Ширина колії	1000 мм / 1435 мм
Тип живлення	повітряна контактна мережа
Електрифікація	600V ПС
Софійський трамвай у Вікісховищі

Фактично система складається з двох мереж з коліями різної ширини: вузькоколійної (1000 мм) та стандартної (1435 мм). Електричний трамвай діє у Софії, починаючи від 1 січня 1901 року^[2].

Історія

Історія софійського трамваю починається 1 грудня 1898 року, коли міська влада віддала концесію на будівництво трамваю французьким і бельгійським фірмам. Трамвайний рух був започаткований 1 січня 1901 року. На момент свого відкриття система складалась з шести ліній із загальною довжиною 23 км і обслуговувалась 25 моторними та 10 причепними вагонами. Ширина колії становила 1000 мм^[2].

До 1931 року трамвайні вагони для Софії закуповувались за кордоном, а відтоді нові вагони будувались у Болгарії під керівництвом інженера Теодосія Кардаєва. Від 1936 року болгарські трамваї випускалися під маркою ДТО (болг. Дирекция на трамваите и осветлението)

У 1934 році в районі Красно Село було збудовано нове велике трамвайне депо, а 1951 року — тут же було збудовано фабрику з виробництва трамваїв, що прийшла на заміну старих майстерень ДТО. Фабрика в Красно Село будувала трамваї до 1991 року. Останній побудований на ній трамвай, Т8М-900 продовжує експлуатуватись (станом на 2009 рік)^[2]. Від 1991 року підприємство займається виключно ремонтними роботами старих трамваїв.

Перша лінія стандартної колії (1435 мм) була відкрита 7 вересня 1987 року^[3], друга — 1995 року, вона ж лишається останньою трамвайною лінією, прокладеною в Софії^[2].

Опис системи

Загальна довжина трамвайної мережі в Софії на 2009 рік становила 308 км^[2], з них на стандартну колію (1435 мм) припадало лише 40 км (лінії 20 та 22)^[2], решта — вузькоколійка (1000 мм).

Загалом у Софії 15 маршрутів (ліній), нижче наведено їхній список^[1][4].

     — Маршрути колії 1435 мм

№	Кінцеві	Схема руху
1	Центральний автовокзал — мкрн. Івана Вазова	п о р Софійський трамвай № 1 Легенда Центральний вокзал +трам №3,12,27 +зал +M  №6, №7, №12, №27  +трам №3,6,7 Центральний автовокзал  №3, №6, №7 — службова (у депо) вул. Козлодуйська +трам №3,12,27  №3, №4, №18 р. Владайська Левів міст +трам №4,12,18,27 +M Центральний ринок +трам №4,12,18,27  №20, №22   +трам №4,5,8,10,27 Собор Святої Неділі +трам №4,12,18,27 +M +M +M  №10, №12, №18 бул. Витоський +трам №4,10,27  №5, №8 №5, №8   +трам №4,5,8,10,27  №6, №7, №8, №10  №4, №5 пл. Македонії +трам №6,7,27 бул. Празький +трам №6,7,27 НДК  +трам №6,7,27 +M бул. П. Славейкова +трам №6,7,27  №7, №27 14-й ДЦК +трам №6 Читалиште ім. П. Берона +трам №6 мкрн. І. Вазова +трам №6 — колія 1435 мм
3	Станція «Цукровий Завод» — мкрн. Орландовці	п о р Софійський трамвай № 3 Легенда Станція «Цукровий Завод» +зал вул. Сидора-гайдука вул. Зографського монастиря вул. Царя Симеона  №11  №22 ст. м. «Костянтин Величков» +трам №11,22 +M +M  №8, №10  №11, №22 вул. Д. Пєткова +трам №8,10 р. Владайська вул. Едірненська +трам №8,10 вул. Ополченська +трам №8,10  №8, №10 пл. Відродження  №6, №7 вул. Пиротська +трам №6,7  №20, №22   +трам №6,7 бул. Сливницький +трам №6,7 р. Владайська  +трам №6,7 вул. Клокотницька +трам №6,7  №1  №6, №7, №12, №27 Центральний вокзал +трам №↑1,12,27 +зал +M №1  службова (у депо)  №1, №4, №12, №18, №27 вул. Козлодуйська +трам №4,18 вул. Дунайська +трам №4,18  Софія-Іскир – Софія-Центральна  Завод холодильного обладнання +трам №4,18 Центральний цвинтар +трам №4,18 Католицький цвинтар +трам №4,18 мкрн. Орландовці +трам №4,18 — колія 1435 мм
4	мкрн. Орландовці — мкрн. Ніколи Пєткова[a]	п о р Софійський трамвай № 4 Легенда мкрн. Орландовці +трам №3,18 Католицький цвинтар +трам №3,18 Центральний цвинтар +трам №3,18 Завод холодильного обладнання +трам №3,18  Софія-Центральна – Софія-Іскир  вул. Дунайська +трам №3,18 вул. Козлодуйська +трам №3,18  №1, №3, №12, №27 р. Владайська Левів міст +трам №1,12,18,27 +M Центральний ринок +трам №1,12,18,27  №20, №22   +трам №1,12,18,27 Собор Святої Неділі +трам №1,12,18,27 +M +M +M  №10, №12, №18 бул. Витоський +трам №1,10,27  №5, №8 №5, №8   +трам №1,5,8,10,27  №6, №7, №8, №10 — №1, №6, №7, №27  пл. Македонії +трам №5 Російський пам'ятник +трам №5 МБАЛСМ ім. Пирогова +трам №5 бул. Академіка Гешова +трам №5 мкрн. Табори +трам №5 мкрн. Іподром +трам №5 вул. Нишавська +трам №5 мкрн. Красно Село +трам №5 +M мкрн. Бакстон +трам №5 не використовується — колія 1435 мм
5	Судова палата — мкрн. Княжево[b]	п о р Софійський трамвай № 5 Легенда  №1, №4, №10, №27 Судова палата +трам №8  +трам №1,4,8,10,27  №6, №7, №8, №10 — №1, №6, №7, №27  пл. Македонії +трам №4 Російський пам'ятник +трам №4 МБАЛСМ ім. Пирогова +трам №4 бул. Академіка Гешова +трам №4 мкрн. Табори +трам №4 мкрн. Іподром +трам №4 вул. Нишавська +трам №4 мкрн. Красно Село +трам №4 +M мкрн. Бакстон +трам №4 не використовується
6	мкрн. Обеля-2 — мкрн. Івана Вазова	п о р Софійський трамвай № 6 Легенда мкрн. Обеля-2 140-ва школа мкрн. Обеля ст. м. «Обеля» +M ТЦ «Обеля» р. Какач р. Беровиця мкрн. Вербниця-1 вул. Білий Дунай бул. Ломське Шосе +M мкрн. Надія-4 24-й ДЦК 102-га школа вул. Генерала Жекова бул. Роженський  №11, №12  +трам №11,12  +трам №11,12 Будинок моди «Агресія» +трам №11,12 р. Суходольська мкрн. Трикутника +трам №11,12  №7  Волуяк – Софія-Центральна   №11 5-та міська лікарня +трам №7,12,27 +M  №1 — №3, №12, №27  Центральний вокзал +трам №↓1,3,7,12 +зал +M №1  вул. Клокотницька +трам №3,7 бул. Сливницький +трам №3,7 р. Владайська  +трам №3,7 вул. Пиротська +трам №3,7  №20, №22   +трам №3,7  №3  №8, №10  №4, №5 — №1, №4, №5, №8, №10, №27  пл. Македонії +трам №1,7,27 бул. Празький +трам №1,7,27 НДК  +трам №1,7,27 +M бул. П. Славейкова +трам №1,7,27  №7, №27 14-й ДЦК +трам №1 Читалиште ім. П. Берона +трам №1 мкрн. І. Вазова +трам №1 — колія 1435 мм
7	ст. м. «Хан Кубрат» — мкрн. Монастирські луки	п о р Софійський трамвай № 7 Легенда ст. м. «Хан Кубрат» +M мкрн. Трикутника  №6, №11, №12  Волуяк – Софія-Центральна   №11 5-та міська лікарня +трам №6,12,27 +M  №1 — №3, №12, №27  Центральний вокзал +трам №↓1,3,6,12 +зал +M №1  вул. Клокотницька +трам №3,6 бул. Сливницький +трам №3,6 р. Владайська  +трам №3,6 вул. Пиротська +трам №3,6  №20, №22   +трам №3,6  №3  №8, №10  №4, №5 — №1, №4, №5, №8, №10, №27  пл. Македонії +трам №1,6,27 бул. Празький +трам №1,6,27 НДК  +трам №1,6,27 +M бул. П. Славейкова +трам №1,6,27  №1, №6 Школа дизайну ім. Єлизавети Вазової +трам №27 бул. Академіка Гешова +трам №27 +M пл. Струмок +трам №27 бул. Г. Делчева +трам №27 мкрн. Мототрек +трам №27 бул. Т. Каблешкова +трам №27 мкрн. Монастирські луки +трам №27 — колія 1435 мм
8	мкрн. Люлін-5 — Судова палата	п о р Софійський трамвай № 8 Легенда мкрн. Люлін-5 539-й квартал бул. П. Дертлієва магазин «Витоша» Люлінська райадміністрація ст. м. «Люлін» +M +M бул. Неру бул. Пастера ст. м. «Західний парк» +M +M ст. м. «Вардар» +M +M  №10 бул. Вардарський +трам №10 10-й ДЦК +трам №10 бул. К. Величкова +трам №10  №11, №20, №22  №3  вул. Д. Пєткова +трам №3,10 р. Владайська вул. Едірненська +трам №3,10 вул. Ополченська +трам №3,10  №3 пл. Відродження +трам №10  №6, №7  №4, №5  №1, №6, №7, №27 пл. Македонії +трам №1,4,5,10,27 Судова палата +трам №5  №1, №4, №10, №27
10	ст. м. «Витоша» — мкрн. Західного парку	п о р Софійський трамвай № 10 Легенда мкрн. Західного парку 13-й квартал  №8 бул. Вардарський +трам №8 10-й ДЦК +трам №8 бул. К. Величкова +трам №8  №11, №20, №22  №3  вул. Д. Пєткова +трам №3,8 р. Владайська вул. Едірненська +трам №3,8 вул. Ополченська +трам №3,8  №3 пл. Відродження +трам №8  №6, №7  №4, №5  №1, №6, №7, №27 пл. Македонії +трам №1,4,5,8,27  №5, №8 №5, №8  бул. Витоський +трам №1,4,27  №1, №4, №12, №18, №27 пл. Гарібальді +трам №12,18 пл. П. Славейкова +трам №12,18 бул. В. Левського +трам №12,18 +M р. Перловська УАСГ +трам №12,18 +M +M пл. Журналістів +трам №12,18  +трам №12,18 вул. Вишнева Семінарія вул. Мілін-Камінь «Енергопроєкт» вул. Дж. Баучера +M вул. Люботенська бул. Н. Вапцарова ст. м. «Витоша» +M
11	мкрн. Іліянці — мкрн. Княжево[c]	п о р Софійський трамвай № 11 Легенда мкрн. Іліянці +трам №12 вул. К. Благоєва +трам №12 вул. Грозденська +трам №12 «Хюндай-Болгарія» +трам №12  Волуяк – Софія-Іліянці  Блошиний ринок +трам №12 «Софарма» +трам №12 «Динамік» +трам №12 бул. Роженський +трам №12  №6  +трам №6,12  +трам №6,12 Будинок моди «Агресія» +трам №6,12 р. Суходольська мкрн. Трикутника +трам №6,12  №7  Волуяк – Софія-Центральна   №6, №7, №12 службова (у депо) шляхопровід «Надія» вул. Штросмайєра вул. Пловдивська вул. Царя Симеона  №3  №22 ст. м. «Костянтин Величков» +трам №3,22 +M +M  №8 — №3, №8  парк св.св. Петра і Павла +трам №22 вул. Звільнення +трам №22 бул. Вардарський +трам №22 вул. Добротицька +трам №22 службова (у депо) мкрн. Красна Поляна +трам №22 завод «Балканкар» ст. м. «Овча Купель» +M вул. Народного Хору Національний реабілітаційний центр р. Владайська мкрн. Овча Купель не використовується — колія 1435 мм
12	пл. Журналістів — мкрн. Іліянці	п о р Софійський трамвай № 12 Легенда мкрн. Іліянці +трам №11 вул. К. Благоєва +трам №11 вул. Грозденська +трам №11 «Хюндай-Болгарія» +трам №11  Волуяк – Софія-Іліянці  Блошиний ринок +трам №11 «Софарма» +трам №11 «Динамік» +трам №11 бул. Роженський +трам №11  №6  +трам №6,11  +трам №6,11 Будинок моди «Агресія» +трам №6,11 р. Суходольська мкрн. Трикутника +трам №6,11  №7  Волуяк – Софія-Центральна   №11 5-та міська лікарня +трам №6,7,27 +M  №1, №3, №6, №7 Центральний вокзал +трам №↑1,3,27 +зал +M №1  службова (у депо) вул. Козлодуйська +трам №1,3,27  №3, №4, №18 р. Владайська Левів міст +трам №1,4,18,27 +M Центральний ринок +трам №1,4,18,27  №20, №22   +трам №1,4,18,27 Собор Святої Неділі +трам №1,4,18,27 +M +M +M  №1, №4, №10, №27 пл. Гарібальді +трам №10,18 пл. П. Славейкова +трам №10,18 бул. В. Левського +трам №10,18 +M р. Перловська УАСГ +трам №10,18 +M +M пл. Журналістів +трам №10,18  +трам №10,18  №10 — колія 1435 мм
18	мкрн. Орландовці — пл. Журналістів	п о р Софійський трамвай № 18 Легенда мкрн. Орландовці +трам №3,4 Католицький цвинтар +трам №3,4 Центральний цвинтар +трам №3,4 Завод холодильного обладнання +трам №3,4  Софія-Центральна – Софія-Іскир  вул. Дунайська +трам №3,4 вул. Козлодуйська +трам №3,4  №1, №3, №12, №27 р. Владайська Левів міст +трам №1,4,12,27 +M Центральний ринок +трам №1,4,12,27  №20, №22   +трам №1,4,12,27 Собор Святої Неділі +трам №1,4,12,27 +M +M +M  №1, №4, №10, №27 пл. Гарібальді +трам №10,12 пл. П. Славейкова +трам №10,12 бул. В. Левського +трам №10,12 +M р. Перловська УАСГ +трам №10,12 +M +M пл. Журналістів +трам №10,12  +трам №10,12  №10 — колія 1435 мм
20	Іскирське депо — ст. м. «Ополченська»
22	Східний автовокзал — мкрн. Красна-Поляна
23	вул. Обхідна — мкрн. Гео Мілєва
27	Шляхопровід «Надія» — мкрн. Монастирські луки	п о р Софійський трамвай № 27 Легенда  №6, №7, №12 Шляхопровід «Надія» 5-та міська лікарня +трам №6,7,12 +M  №1, №3, №6, №7 Центральний вокзал +трам №↑1,3,12 +зал +M №1  службова (у депо) вул. Козлодуйська +трам №1,3,12  №3, №4, №18 р. Владайська Левів міст +трам №1,4,12,18 +M Центральний ринок +трам №1,4,12,18  №20, №22   +трам №1,4,12,18 Собор Святої Неділі +трам №1,4,12,18 +M +M +M  №10, №12, №18 бул. Витоський +трам №1,4,10  №5, №8 №5, №8   +трам №1,4,5,8,10  №6, №7, №8, №10  №4, №5 пл. Македонії +трам №1,6,7 бул. Празький +трам №1,6,7 НДК  +трам №1,6,7 +M бул. П. Славейкова +трам №1,6,7  №1, №6 Школа дизайну ім. Єлизавети Вазової +трам №7 бул. Академіка Гешова +трам №7 +M пл. Струмок +трам №7 бул. Г. Делчева +трам №7 мкрн. Мототрек +трам №7 бул. Т. Каблешкова +трам №7 мкрн. Монастирські луки +трам №7 — колія 1435 мм

Рухомий склад

Вузька колія

Починаючи від 1930-х років трамвайні вагони для Софії будувались у Болгарії (див. вище). Спершу це були двохосьові вагони, але вже у 1970-х в експлуатації двохосьові вагони були замінені з'єднаними шести- і восьмиосьовими трамваями болгарського виробництва^[3]. У 1991—2000 роках для вузькоколійної мережі в Чехії було придбано 57 трамваїв Tatra T6A2^[3]. У той же період із німецького Галле надійшло 20 вживаних трамваїв Tatra KT4D^[3].

Від 1991 року трамвайна фабрика в Софії модернізувала шестиосьові трамваї, подовживши їх шляхом додавання ще однієї секції (таким чином трамваї ставали восьмиосьовими). У такий спосіб було модернізовано 38 трамваїв: спершу 14 трамваїв дістали високопідлогову секцію, згодом ще 24 трамваї були обладнані низькопідлоговою секцією^[3].

Від 2006 року софійська трамвайна фабрика співпрацює з чеськими фірмами Inekon та Pars. Це спільне підприємство модернізувало ще 18 шестиосьових трамваїв, оснастивши їх додатковою низькопідлоговою секцією^[3].

Стандартна колія

Трамваї для першої лінії стандартної колії будувались на трамвайній фабриці в Софії, але під час їхнього використання виникали численні проблеми, тому у 1989—90 роках для ліній стандартної колії в Чехії було закуплено 37 трамваїв Tatra T6B5^[3].

Пізніше з Бонна надійшли вживані трамваї Grossraum і шести- та восьмиосьові трамваї Düwag^[3].