Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

CLB IId

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Remove ads

CLB IId, CLB IIe - швидкісні тендерні паротяги Галицької залізниці імені Карла Людвіга (CLB)[1].

Історія

Узагальнити
Перспектива

Для залізниці закупили 18 паротягів серії 1B у Maschinenfabrik Esslingen (1870/71) і у Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (1878/82). Вони отримали відповідно позначення CLB IId (№ 1–4, 14, 21–23, 33, 37), CLB IIe, а після одержавлення залізниці (1892) вони отримали позначення kkStB 22 і номери 31-48 і назви LWÓW, KRAKÓW, JANÓW, LUBIÉN, GROM, PODOLE, ISKRA, WULKA, POŁOT, LIPZ. При модернізації паротяги отримали нові котли.

На 1917 використовувались ще три паротяги kkStB 22, які після завершення війни потрапили до СРСР (1), ПДЗ (2).

На Ц.к. залізниці імені кронпринца Рудольфа (KRB) використовували для паротягів позначення серія 22, яке замінили 1905 на серію 122.01–04.

Технічні дані паротяга CLB IId/KkStB 22

Більше інформації Розміри, Параметри ...
Remove ads

Джерела

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen, Wien 1918.
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5.
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.
Remove ads

Посилання

Примітки

Див. також

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads