Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Dassault Falcon 7X
З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Dassault Falcon 7X — широкофюзеляжний реактивний літак бізнес-класу розроблений компанією Dassault Aviation. Флагман лінійки літаків бізнес-класу компанії.
Remove ads
Розробка
На сьогодні замовлення літака перевищило 200 одиниць. Літак отримав сертифікати типу Федерального управління цивільної авіації США та Європейського агентства з авіаційної безпеки у квітні 2007 року. [1] Перший літак було введено в експлуатацію 15 червня 2007 року; [2] сотий літак вийшов із заводу у листопаді 2010 року. [3]
У 2001 році проектна ціна літака Falcon 7X була на рівні 25 мільйонів доларів, що приблизно на 10 мільйонів дешевше від найближчих по класу конкурентів у сегменті літаків дальнього сполучення Gulfstream G550, Embraer Lineage 1000 та Bombardier Global Express. [4] Ціна літака у 2007 році становила вже 41 мільйон доларів.[5] Станом на 2008 рік приблизна ціна на літак Falcon 7X становить 50 мільйонів доларів. [6]
Remove ads
Дизайн

Dassault Falcon 7X — перший літак серед класу бізнес-джетів, оснащений електродистанційною системою управління.[7] Літак оснащено аналогічною системою авіоніки (Honeywell Primus EPIC «Enhanced Avionics System» (EASy)), що використовується на літаках Dassault Falcon 900EX та Dassault Falcon 2000EX.
Особливістю літака є те, що його компоненти повністю було розроблено за допомогою Систем автоматизованого проектування і розрахунку. Виробник стверджує, що це «перший літак повністю розроблений на віртуальній платформі» з використанням продуктів CATIA та PLM від Dassault Systèmes.
Незвичайним є наявність S-двигуна (третього центрального двигуна літака). Тому Dassault Falcon 7X є, на сьогодні, одним із трьох триджетів представлених на ринку. Іншими є Dassault Falcon 900 та російський Ту-154. Останній виготовляється дуже обмежено. Dassault Falcon 7X — перший літак бізнес-класу компанії, на якому встановлено, як стандартна опція, вінглети.

Remove ads
Спеціальні версії
Два Falcon 7X було куплено Французьким урядом на службу в ETEC, підрозділ, що відповідає за повітряне перевезення членів уряду.[8] Використовується переважно президентом Франції Ніколя Саркозі. Перший доставлений літак було названо «Карла один» (англ. «Carla one»), що є, згідно з французькими джерелами,[9][10] посиланням на Карлу Бруні, дружину президента.
Події
Європейське агентство з авіаційної безпеки заборонило польоти усіх літаків Falcon 7X після звіту опублікованого у травні 2011 року[11][12] Dassault Aviation про «можливості виникнення небезпечних вібрацій під час заходу на посадку», що могло при певних обставинах призвести до втрати контролю над літаком[13]. Результати перевірки показали наявність виробничого дефекту горизонтального стабілізатора електронного блоку управління, що і міг бути причиною. Dassault Aviation провело усі необхідні модифікації по усуненню причини і уже в червні Європейське агентство з авіаційної безпеки дозволило повернутись до польотів[14][15].
Remove ads
Технічні характеристики
Dassault Falcon 7X
Основні характеристики
- Екіпаж: 2 людини
- Пасажиромісткість: до 14 пасажирів
- Довжина: 23,19 м (76 футів 1 дюйм)
- Висота: 7,863 м (25 футів 8 дюймів)
- Розмах крила: 26,21 м (86 футів)
- Площа крила: 70,7 м² (761 футів²)
- Максимальна злітна маса: 31 750 кг (70 000 фунтів)
- Корисне навантаження: 15 843 кг (34 928 фунтів)
- Силова установка: 3 × газотурбінних Pratt & Whitney Канада PW307A
- Тяга: 3 × 28,46 кН (6 400 фунтів)
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 900 км/год (486 вузлів, 559 миль/год)
- Практична дальність: 11 019 км (5 950 морських миль) з 8-ма пасажирами
Remove ads
Див. також
- Dassault Falcon 900
- Gulfstream G550
- Embraer Lineage 1000
- Bombardier Global Express
- Ту-154
Примітки
Джерела
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads