Івано-Франківський локомотиворемонтний завод

ПрАТ «Івано-Франківський локомотиворемонтний завод» — машинобудівне підприємство, яке спеціалізується на ремонті й осучасненні дрезин, автомотрис та мотовозів, а також займається виготовленням запчастин або ремонтом тепловозів серії ТГМ3, М62, ВЛ80, ТЕ10.

Івано-Франківський тепловозоремонтний завод

48°55′23″ пн. ш. 24°43′34″ сх. д.
Тип	Приватне акціонерне товариство
Правова форма	приватне акціонерне товариство
Засновано	1866
Штаб-квартира	Україна, Івано-Франківськ, 76018, вул. Залізнична, 22
Ключові особи	Р.В.Терешко
Виторг	▲ 21,291 млн ₴ (2017)
Операційний прибуток (EBIT)	▼ 6,485 млн ₴ (2017)
Чистий прибуток	▼ 7,161 млн ₴ (2017)
Активи	▼ 39,384 млн ₴ (2017)
Власний капітал	▼ 17,826 млн ₴ (2017)
Співробітники	247 (2017)
lrz.if.ua

Розташоване в Івано-Франківську за адресою: вул. Залізнична, 22.

Історія

Засноване 1866 року в місті Станиславові як головні машинні майстерні залізниці Львів — Чернівці, на якій з 1 вересня того ж року розпочався рух потягів.

1870 року завод став найбільшим у Галичині, у 1912 штат підприємства становив 1000 чоловік.

1944 року перейменований на Станіславський паровозоремонтний завод.

У 1977-му відремонтований перший тепловоз із гідравлічною передачею, а в 1979 — останній паровоз. При переході заводу на ремонт тепловозів були реконструйовані всі цехи і ділянки без зупинки виробництва.

В квітні 2019 року завод першим в Україні отримав перелік необхідних до впровадження заходів з енергоощадження у рамках програми енергомодернізації 60 підприємств.^[1]

Використовуючи і розвиваючи технічну базу, на підприємстві створений ряд нових виробництв з виготовлення запасних частин і ремонту рухомого складу.

Наразі завод має налагоджені зв'язки з Росією, Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.

Діяльність та продукція заводу

На підприємстві створене наступне виробництво з виготовлення запасних частин та ремонту:

• Виготовлення автомотриси АМВ;
  • Автомотриса АМВ (прототип АГД-1А, Муром, Росія);
  • Автомотриса АМВ (прототип МПТ-6, Тихорецьк, Росія);
  • Автомотриса АМВ з буровим обладнанням;
• Модернізація дрезин, автомотрис, мотовозів;
• Ремонт рухомого складу;
• Виготовлення запасних частин до рухомого складу;
  • Загвіздки-2 гальмівної колодки;
  • Колісна пара ДГКу, АДМ, АГВ;
  • Колісна пара електропотягу ЕР-9П/ЕР-2Т;
  • Колодка гальмівна КТ-РИЦ;
  • Колодка гальмівна локомотивна типу «М»;
  • Редуктор колісної пари електропотягу ЕР-9П;
  • Редуктор компресора КТ-6 електровоза серії ВЛ-80;
  • Шестерні;

Основним напрямком діяльності — випуск сучасної вантажної автомотриси АМВ, що замінює фізично та морально застарілі шляхові дрезини.

Карта збуту продукції

Станом на 2017 рік завод має налагоджені зв'язки з Росією^{[джерело?]}, Казахстаном, Білоруссю, Узбекистаном, Латвією та Естонією.

Із заводом співпрацюють:

• ПАТ Українська залізниця;
• Підприємства Укрзалізниці;
• Заводи і металургійні комбінати України;
• Гірничо-збагачувальні комбінати України, Росії, Казахстану;
• Інші підприємства Грузії, Латвії, Литви, Молдови, Узбекистану.

За час свого існування завод отримав дипломи та численні нагороди^[які?] на міжнародних та всеукраїнських виставках.^{[джерело?]}

Див. також

• Залізничне машинобудування України