МТБ-82
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
МТБ-82 — радянський високопідлоговий тролейбус середньої місткості для внутрішньоміських пасажирських перевезень, серійно вироблявся з 1946 по 1961 рік. Головний конструктор тролейбуса Н. С. Черняков[1]. Спочатку випуск МТБ-82 було розгорнуто на заводі № 82 Народного комісаріату авіаційної промисловості СРСР в підмосковному Тушино (в даний час Тушинский машинобудівний завод). У 1951 році виробництво перенесли на завод імені Урицького в місто Енгельс Саратовської області (в даний час ЗАТ «Тролза»). Назвою машини є абревіатура від «московський тролейбус», індекс відповідає номеру першого заводу-виробника. Прикметник московський в назві було наслідком двох причин: секретності розташування заводу № 82 і розташування Тушино поблизу від Москви; буквосполучення ТБ було в той час традиційним позначенням тролейбуса. Повне число випущених МТБ-82 перевищує 5000 машин. Це дозволило МТБ-82 зайняти висхідне положення серед моделей тролейбусів, які працювали в СРСР того часу. Основна маса тролейбусів цього типу була списана наприкінці 60-х поч. 70-х. Останні МТБ-82 були відсторонені від роботи з пасажирами наприкінці 1983 року в Кутаїсі. Кілька збережених МТБ-82 в різних містах СНД в даний час є музейними машинами.
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. |
МТБ-82 | |
---|---|
Музейний тролейбус МТБ-82Д в Нижньому Новгороді | |
Проєкт, р. | 1945 |
Випуск, рр. | 1946—1961 |
Екземпляри: | ≈ 5 000 |
Споряджена маса, кг | 9 250 |
Макс. швидкість, км/год | 55 |
Місткість, чол. | |
Місць для сидіння | 36 |
Номінальна місткість (5 чол/м²) | 56 |
Повна місткість (8 чол/м²) | 86 |
Габарити | |
Довжина, мм | 10 365 |
Ширина, мм | 2 615 |
Висота кузова, мм | 3 670 |
Колісна база, мм | 6 000 |
Салон | |
Кількість дверей | 2 |
Формула дверей | 2+2 |
Освітлення салону | лампи розжарювання |
Вентиляція салону | через кватирки |
Опалення салону | тепло від пускогальмівних опорів |
Двигун | |
Тип | ДК-202Б |
Потужність, кВт | 80 |
Система керування | неавтоматична РКСК |
Робоча напруга, В | 550—600 |
Бортова напруга, В | 550—600 |
МТБ-82 на ВікіСховищі |