Московські центральні діаметри
Система швидкісного залізничного транспорту в Москві та Московській області / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Московські центральні діаметри (МЦД) — проєкт реконструкції існуючих наскрізних залізничних ліній у Москві і Московській області (Олексіївської та Митьковської[1][2] сполучних ліній, а також окремих дільниць радіальних напрямків) і організації на них діаметральних маршрутів приміських електропоїздів[3][4]. У засобах масової інформації проєкт також називають «наземним метро»[5][6], хоча фактично метрополітеном він не є[7][8]. Частину ліній планується обслуговувати по стандартам МЦК, з інтервалами тактового руху електропоїздів «Іволга» на першому етапі 12-15 хвилин[9], а в майбутньому, після будівництва двох окремих головних колій — від 5-6 хвилин[10]. Витрати на реалізацію всього проєкту за заявленими РЖД розрахунками складуть 155,4 мільярдів рублів[11].
Московські центральні діаметри | |||
---|---|---|---|
рос. Московские центральные диаметры | |||
Опис | |||
Країна | Росія | ||
Місто |
Москва Московська область | ||
Дата відкриття | листопад 2019 | ||
Сайт | mos.ru/city/projects/diametry/ | ||
Оператор | Central Suburban Passenger Companyd | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 4 (плановано 5) | ||
Кількість станцій | 140 | ||
Довжина мережі | 303 км | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів у складі | 6, 7, 8, 10, 11, 12 | ||
Основні типи рухомого складу | Іволга, ЕП2Д, ЕШ2, ЕД4, ЕД4М, ЕД4МК, ЕР2К, ЕТ2М, Ластівка | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | російська колія | ||
Електрифікація | 3 кВ | ||
|
Запуск перших двох маршрутів у графіку змішаного руху відбувся 21 листопада 2019 року[12], їх обслуговуванням займеться АТ «Центральна приміська пасажирська компанія»[13][14]. Вся програма МЦД з 5 лініями розрахована на перевезення 391 млн пасажирів на рік[15].