Ризький вагонобудівний завод
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Ризький вагонобудівний завод, РВЗ (латис. Rīgas Vagonbūves Rūpnīca, RVR) — одне з найбільших вагонобудівних підприємств колишнього СРСР та одне з найбільших машинобудівних підприємств Латвії. Відомий виробник електропоїздів, дизель-поїздів та трамвайних вагонів.
Rīgas Vagonbūves Rūpnīca | |
---|---|
56°58′35″ пн. ш. 24°09′43″ сх. д. | |
Тип | Публічне акціонерне товариство |
Форма власності | public limited company[d][1] |
Галузь | машинобудування |
Засновано | 1895 |
Закриття (ліквідація) | 2017 |
Штаб-квартира | Латвія, Рига |
Продукція | виробництво залізничного рухомого складу |
Ризький вагонобудівний завод у Вікісховищі |
Впродовж своєї історії завод виробляв електропоїзди ЕР1, ЕР2, ЕР7, ЕР9 традиційної компоновки, а також ЕР22 (для СРСР), ЕР25 (для Болгарії), ЕР31 (для Югославії / Сербії) з трьома дверима по бортах вагонів. Крім того, заводом в 1973 і в 1988 були виготовлені два склади швидкісного електропоїзда ЕР200.
На початку 21-го століття підприємство займалося виготовленням, ремонтом та модернізацією продукції для залізниць (електропоїзд, дизель-поїзди, автомотриси, вантажні платформи і візки) і міських комунальних потреб (трамвайні вагони).
Починаючи з 2017 року розпочато процес банкрутства заводу.[2]