From Wikipedia, the free encyclopedia
Li Shufu (1963-yil 25-iyun) — xitoylik milliarder tadbirkor, Geely kompaniyasining asoschisi va raisi.
Li Shufu Chjejiangning Taychjou shahrida tugʻilgan. Yanshan universitetida magistrlik darajasini olgan.
Li Geely kompaniyasiga 1986-yil noyabr oyida asos solgan boʻlib, hozirda ushbu kompaniya Xitoyda ikkinchi yirik xususiy avtomobil ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi[3].
2010-yil 28-martda Geely Shvetsiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlmish Volvo Carsni Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi Ford Motor kompaniyasidan sotib olish uchun 1,8 milliard dollarlik shartnoma imzoladi[4]. Bu kelishuv Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan amalga oshirilgan eng yirik xorijiy xarid boʻldi. Geely kompaniyasining 900 million dollar aylanma mablagʻi va Xitoyda Volvo zavodini qurish majburiyati bilan bir qatorda, Li 2015-yilda ichki bozorda sotuvlar sonini 600 000 ta avtomobilga yetkazishni maqsad qilgan edi[5].
2013-yilda Hurun Report Lini 2,6 milliard AQSh dollari miqdoridagi boyligi bilan Xitoyning eng boy odamlari roʻyxatida 63-oʻrinda belgiladi[6].
Li 2018-yil noyabr oyida Xitoyning Aerokosmik fan va sanoat korporatsiyasi bilan tovushdan tezligidan tezroq harakatlanuvchi poyezdlarning yangi liniyasini qurish bo‘yicha shartnoma tuzganini eʼlon qildi. Rejaga ko‘ra, poyezdlar yangi ishlab chiqilgan texnologiya yordamida harakatlanadi. Li shunday dedi: „Asosiy texnologiyalarni sotib olib bo‘lmaydi. Boshqalarning texnologiyasidan qanchalik koʻp foydalansangiz, shunchalik ularga qaram boʻlasiz. Biz oʻzimiz innovatsiya qilishimiz kerak. Bu yoʻl qiyin boʻladi, ammo istiqbolda natijalar yaxshi boʻladi.“[7]
2018-yilda Financial Times maʼlumotlariga koʻra, Li nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlmish Daimlerning 9,7% ulushini sotib olgan holda, uning eng yirik aktsiyadoriga aylandi[8].
2020-yil mart oyida Li Volvo Cars bilan global avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniya tuzish yo‘lida Geely bilan birlashish bo‘yicha muzokaralar olib bordi. Volvo ham, Geely ham Lining investitsiya fondi hisoblanmish „Zhejiang Geely Holding Group“ga tegishli, biroq ikki kompaniya ham alohida yuridik shaxs sifatida faoliyat yuritadi[9].
2022-yil sentabrida Shufuning kompaniyalar guruhi Aston Martinʼning 7,6% ulushini ham sotib oldi[10].
Geely Group 2001-yilda Xitoyning Jia B Liga jamoasi boʻlgan Guangzhou FCga homiylik qilgan. Biroq, 2001-yilgi Xitoy Jia B ligasi oʻyinidan soʻng, mavsum oxirida Li futbol homiyligidagi ishtirokini tugatdi va „Xitoydagi futbol muhiti yaxshilanmaguncha biz qaytib kelmaymiz“ deb aytadi[11].
Turmush oʻrtogʻ — Vang Li 王丽. Li oʻz oilasi bilan Chjejiang provintsiyasining Xanchjou shahrida istiqomat qiladi[12].
Li 13-chi Butunxitoy xalq vakillari kongressining partiyasiz mustaqil delegati hisoblanadi[13]. U Chjejiang okrugidan saylangan 94 delegatdan biri boʻlib xizmat qiladi[14].
Li, Xitoyda avtomobilsozlik qoʻshma korxonasi tizimini tanqid qildi, chunki xitoylik avtomobil OEMlari tomonidan innovatsiyalar, sifat va texnologiyani rivojlantirish hisobiga xorijiy original uskunalar ishlab chiqaruvchilari (OEM inglizcha: original equipment manufacturer) va 1-darajali yetkazib beruvchilar uchun katta daromad keltirmoqda. Lining soʻzlariga koʻra, bu mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchi korxonalarning oʻz tashkilotlarini isteʼdodlarni yollash va yaxshilashga undash oʻrniga, qoʻshma korxonalar orqali xorijiy hamkorlardan olinadigan daromadga tayanib, ular ishlab chiqaradigan daromadli xorijdagi ishlab chiqaruvchilar bilan boshqariladigan qoʻshma korxonalarning yarmini nazorat qilishlarini bilib, oʻzlarini xotirjam qilishga olib keldi. U avvalroq davlat avtomobil ishlab chiqaruvchilari xususiy kompaniyalar bilan hamkorlik qilishlari haqida bahslashgandi[15].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.