Airbus A330neo
Máy bay phản lực thân rộng do Airbus phát triển từ Airbus A330 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Airbus A330neo ("neo" nghĩa là Tùy chọn "Động cơ Mới") là một dòng máy bay phản lực thân rộng được phát triển bởi Airbus từ phiên bản Airbus A330 (nay là A330ceo – "Tùy chọn Động cơ Hiện tại").
A330neo | |
---|---|
Biểu diễn tại Triển lãm Farnborough 2018 | |
Kiểu | máy bay phản lực thân rộng |
Quốc gia chế tạo | Đa quốc gia |
Hãng sản xuất | Airbus |
Chuyến bay đầu tiên | 19 tháng 10 năm 2017[1] |
Ra mắt | 15 tháng 12 năm 2018 ,với TAP Air Portugal[2] |
Tình trạng | Đang sản xuất và hoạt động |
Trang bị cho | Delta Airlines |
Được chế tạo | 2018 đến nay |
Số lượng sản xuất | 123 tính đến tháng 1 năm 2024 [3], |
Chi phí chương trình | 2 tỷ USD (1,18 tỷ bảng Anh)[4] |
Giá thành | -800: 259,9 triệu USD (2018)[5] -900: 296,4 triệu USD (2018)[5] |
Phát triển từ | Airbus A330 |
Các hãng hàng không sở hữu những chiếc A330 hiện đã yêu cầu một phiên bản mới với động cơ hiện đại có thể so sánh với những động cơ được phát triển cho Boeing 787. Nó được ra mắt vào ngày 14 tháng 7 năm 2014 tại Triển lãm hàng không Farnborough, hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 14% cho mỗi ghế. Nó sẽ độc quyền sử dụng động cơ Rolls-Royce Trent 7000. Hai phiên bản của nó dựa trên A330-200 và A330-300: A330-800 với tầm bay 8.150 nmi (15.090 km) với sức chứa 257 hành khách trong khi -900 có tầm bay 7.200 nmi (13.330 km) với sức chứa 287 hành khách. Chuyến bay đầu tiên -900 được thực hiện vào ngày 19 tháng 10 năm 2017, đã nhận được chứng nhận loại EASA vào ngày 26 tháng 9 năm 2018 và được giao cho TAP Air Portugal vào ngày 26 tháng 11.[2]
El A330 Neo es bastante moderno, sus cambios más notorios es el ala es sus nuevo y moderno winglet y sus nuevos motores Trent 9000 su cabina es exactamente la misma a excepciones de la parte de arriba que es el visor de los controles principales como la del 787 y del 737 max