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上州富冈站

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上州富岡站map
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上州富冈站(日语:上州富岡駅じょうしゅうとみおかえき Jōshū-Tomioka eki */?)是位于群马县富冈市富冈1599番3号,上信电铁上信线车站。此站最接近世界遗产富冈纺纱厂

事实速览 上州富冈*, 日语名称 ...
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站台(2008年10月)
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第二代车站大楼 于2013年2月拆毁重建
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概要

此站是在上信电铁中其中一座主要车站。其他主要车站也包括高崎站吉井站下仁田站。经常会有2名站员当值。此站设有列车到发。

历史

  • 1897年(明治30年)7月2日 - 富冈站与第一代车站大楼启用。
  • 1921年(大正10年)- 车站名称改为上州富冈站
  • 1970年(昭和45年)8月24日 - 第二代车站大楼建成。
  • 2013年(平成25年)3月13日 - 第三代车站大楼重建工程开始。
  • 2014年(平成26年)3月17日 - 第三代车站大楼建成[1]

车站构造

此站是地面车站,设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台,共有2面3线的站台。

车站内设有资讯处,展示了包含富冈纺纱厂在内的观光资讯。车站办公室中,除了上信电铁外,设有上信租赁办公室。站前回旋路上设有合乘出租车站。

此站是整日有人车站。车站内设有公共空间、自行车停泊场、公厕和自动贩卖机。此站也设有由高见泽制造的自动售票机。

此站计划把在车站与道路之间,包含停车场在内的交流广场与邻接环境广场成为一体化的广场。

站台

更多信息 站台, 线路 ...

在单式站台上没有编排站台编号。

车站大楼

第三代车站大楼在2014年3月17日开始使用。为了考虑富冈纺纱厂的玄关口,大楼屋顶使用了一些钢柱支撑,墙身使用了砖头。为了与富冈纺纱厂的砖头有所相异,砖头使用了浅棕色。车站大楼高度为约6.5米,为半开放式设计。

  • 车站大楼全体是“钢砖砌体(钢铁结构与砖头混合结构)”构造。当中,墙身焊接了钢柱,以获得强大的抗震性。※富冈纺纱场的构造方式为“木砖砌体”
  • 井山设计公司负责了站内与车站大楼周边广场的设计工作。
  • 随着建设第三代车站大楼,于2010年开设了上州富冈站大楼设计检讨委员会。在2011年,向全国公开招募了上州富冈站车站大楼设计方案比赛。最后收到359份作品,选出了最优秀的定案,为武井诚日语武井誠+锅岛千惠日语鍋島千恵/TNA(T·N·A日语ティー・エヌ・エー)设计方案。在2011年至2013年之间,群马县、富冈市、上信电铁、观光城市规划团体、当地市民和设计者等进行了“站町会议”,讨论重建的方向性。最后在2013年3月开始动工,在2014年3月17日举行了第三代车站大楼的开幕仪式。
大楼获奖
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旧车站大楼

在1897年(明治30年),第一代车站大楼落成。当时大楼外设有巴士站。

使用状况

在2019年度1日平均乘车人次为442人[2]

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...

车站周边

巴士线路

更多信息 乘车处, 系统 ...

安中市和富冈市委托了民间公司,于2014年(平成26年)7月13日至12月21日之间的星期日开设前往横川站的临时巴士。在运行日,JR信越线设有SL列车班次,以便吸引该处乘客前往富冈市参观[3](部分班次经矶部站[3])。

其他

  • 随着车站大楼重建,于2013年2月发售了“现时车站大楼不同的纪念入场券套装”[4]
  • 当地中学会经常于此站进行职场体验日语職場体験

相邻车站

上信电铁
上信线
东富冈上州富冈西富冈

注脚

相关条目

外部链接

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