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中判田站

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中判田站（日语：中判田駅／なかはんだえき Naka-Handa eki */?）是位于大分县大分市大字中判田，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站[1]。

事实速览 中判田, 日语名称 ...

历史

站名“中判田”是取自于1875年（明治8年）成立的中判田村。在古代承平年间（931-938年）编纂的《和名抄》中出现了“判太乡”（日语：判太郷）地名，但是判太乡的所在地不明。判太乡和现时地名之间有一些说法是有关连的。在唐桥君山（日语：唐橋君山）的《丰后国志（日语：豊後国志）》和《笺释丰后风土记》有比较现时判田与判太乡。在井上通泰（日语：井上通泰）的《丰后风土记新考》中，中判田村是判太乡后来重新命名而成[4]。

在1954年（昭和29年），每日设有14班蒸气机车停靠此站，使用人次约3,000人以上。车站周边设有剧院和商店[5]。

  • 1914年4月1日：犬饲轻便线大分至此站之间开通，此站启用[6][2][7]。
  • 1916年9月1日：犬饲轻便线此站至竹中站之间开通[8]

[2]。

  • 1928年（昭和3年）12月2日：线路改名为丰肥本线[2]。
  • 1971年（昭和46年）10月1日：终止货物起卸业务[9]。
  • 1984年（昭和59年）11月1日：成为无人车站[10]。
  • 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[11][12][13]。
  • 2012年（平成24年）12月1日：此站开始可以使用IC卡SUGOCA[14]。
  • 2014年（平成26年）4月1日：纪念车站启用100周年举行了庆祝会[7][5]。
  • 2017年（平成29年）
    • 9月17日：受到超强台风泰利影响，阿苏站至大分站之间整日暂停运营[15]。
    • 9月18日：此站至大分站之间重开[15]。
    • 9月19日：丰后竹田站至此站之间开设代行巴士服务[16][17]。
    • 9月22日：阿苏站至三重町站之间重开，代行巴士服务缩短至此站至三重町站之间[18]。
    • 10月2日：三重町站至此站之间重开。代行巴士服务于前日完结[19]。
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车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台[1]。车站大楼与站台之间设有跨线桥连接[1]。大分站至此站之间的列车大约每1小时1班[1]。车站附近的路轨需要经过大弯位。当初计划大分方向的路轨会前进越过大野川（日语：大野川），计划在右岸通过，但是由于遭到反对，使路轨于大野川左岸通过[20]。

此站是业务委托车站，委托了JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务[3]。此站没有MARS终端（日语：マルス (システム)），只有POS终端（日语：駅収入管理システム）。此站设有自动售票机。此站可购买不记名式SUGOCA IC卡。丰后竹田方向至肥后大津站之间各站不可使用IC卡，除非在上述提及区间中途下车，否则可使用IC卡乘坐列车前往熊本方向[21]。当初在2018年3月17日，此站至泷尾站之间引入车站远端资讯系统（日语：駅集中管理システム）“ANSWER”，把此站成为无人车站。后来此站至敷户站延迟了引入“ANSWER”。为了JR九州车站进行无障碍化工程，现时正在检讨引入“ANSWER”[22][23][24]。

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站台

更多信息 站台, 线路 ...

使用状况

在2019年度，1日平均乘车人次为842人[25][26][27]。

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

车站周边

车站周边都是低层住宅区。车站与国道10号之间设有旧道，旧道上设有旧城区商店。车站附近设有国道10号 (日本)国道10号，近年在国道10号上开始开设商业设施。国道10号在此站附近设有分支前往大分南绕道（日语：大分南バイパス (国道10号)）。在地区内的丘陵地带开始开发住宅团地，该处的人口显著增加。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）
■丰肥本线
竹中－中判田－大分大学前

注脚

相关条目

外部链接

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