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九州旅客铁道

日本鐵路公司、JR系列公司之一 来自维基百科,自由的百科全书

九州旅客鐵道
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九州旅客铁道(日语:九州旅客鉄道きゅうしゅうりょかくてつどう Kyūshū Ryokaku Tetsudō */?),常简称JR九州JR-K,为日本7间JR铁路公司之一,总部位于福冈市。主要经营原日本国铁九州地方的各条线路、以及九州新干线 。代表颜色是红色

事实速览 九州旅客铁道株式会社, 商业名称 ...
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九州旅客铁道的营运范围,以红色表示。
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九州新干线“
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西九州新干线“海鸥
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885系特急“
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旅游蒸汽列车“SL人吉日语SL人吉
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牵引著豪华观光列车“九州七星”的DF200-7000型柴油机车。2013年时摄于隼人
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历史

九州旅客铁道成立于1987年4月1日,是随着国铁分割民营化而诞生的“JR”系列公司之一,成立之时正值营运亏损。1975年时,九州铁路每日乘车人数高达97万人,但随着煤炭、制铁等产业的衰退,再加上高速公路及航空的发展,JR九州铁路载客数一直下降。1987年公司成立时,每日乘车人数仅有68万[1],亏损额达288亿日元[2]。至2006年已由亏转盈,每日乘车人数也回到90万人次[1]。该公司同时经营许多副业,除铁路本业外还有转投资36个子公司(称为“36+1策略”),副业包括经营车站大楼(站内商场)以及开发住宅区。副业的收入占2003年总营业额(3,248亿日元)百分之65以上[1]

2016年10月17日九州旅客铁道以招股范围上限2,600日圆定价,于10月25日在东京证券交易所主板挂牌,翌日在福冈证券交易所挂牌。按发售股数1.6亿股计算,集资总额4,160亿日圆(40亿美元,约309.9亿港元),为2016年全球第三大上市个案。

2019年5月30日北九州市鹿儿岛本线门司站太空世界站日丰本线小仓站城野站于上午发生停电,造成双向列车均无法行驶,调查发现是一只蛞蝓侵入鹿儿岛本线小仓站至门司站间的铁道电气箱内造成设备短路。[3]

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本社、支社等等

本社及支社之线路管辖界线车站请参考JR支社境界

本社

所在地:福冈县福冈市博多区博多车站前3-25-21
新干线铁道事业部
所在地:鹿儿岛县萨摩川内市

支社

九州北部地区本社
所在地:福冈县北九州市小仓北区室町3-2-57
长崎支社
所在地:长崎县长崎市尾上町1-89
大分支社
所在地:大分县大分市要町1-1
熊本支社
所在地:熊本县熊本市西区春日3-15-1
上海事务所(2010年设立)
所在地:中国上海市
鹿儿岛支社
所在地:鹿儿岛县鹿儿岛市武1-2-1

岛外据点、附属机关

东京支店
所在地:东京都千代田区丸之内3-4-1
冲绳支店
所在地:冲绳县那霸市久米2-4-16
小仓工场
所在地:福冈县北九州市小仓北区金田3-1-1
JR九州医院
所在地:福冈县北九州市门司区高田2-1-1
社员研修中心
所在地:福冈县北九州市门司区新原町8-1

线路

线路

九州旅客铁道的营运范围,以红色作为企业代表色,服务九州地区。

更多信息 分类, 中文线名 ...
  • 山阳·九州新干线为与山阳新干线(JR西日本)的合称。
  • 福北丰线为鹿儿岛本线黑崎-折尾段与吉冢-博多段、篠栗线全线、筑丰本线折尾-桂川段的合称。
  • 虾野高原线为肥萨线八代-吉松段与吉都线全线的合称。
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废除线路

更多信息 分类, 中文线名 ...
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预定线路

更多信息 分类, 中文线名 ...

与其他JR公司的分界站

线区所属公司将JR九州设为〔九〕,同样将JR西日本用〔西〕的例子来表示。

  • ○:全面由对方旅客铁路公司管辖
  • ▲:在来线路部分由本公司管辖,新干线部分由对方的旅客铁路公司管辖

JR西日本

  • 下关站〔九〕山阳本线・〔西〕山阳本线
  • 小仓站〔九〕鹿儿岛本线、日丰本线・〔西〕山阳新干线
  • 博多站〔九〕九州新干线、鹿儿岛本线・〔西〕山阳新干线、博多南线

车辆

机车

列车(包括电力及柴油推动)

  • 新干线
  • 特急型
  • 急行型
    • 457系(已全部退役)
    • 475系(已全部退役)
    • Kiha 58系(已全部退役)
    • Kiha 65系(已全部退役)
    • Kiha 66系
  • 近郊型
    • 415系
    • 423系(已全部退役)
    • 713系
    • 715系(已全部退役)
    • 717系(已全部退役)
    • 811系
    • 813系
    • 815系
    • 817系
    • BEC819系
    • 821系
    • Kiha 20系(已全部退役,部分随线路第三部门化而曾转让给新设立的铁路公司)
    • Kiha 23/45系(已全部退役)
    • Kiha 31系(其中1节让渡给球磨川铁道,改名为“KT31”型)
    • Kiha 40系(部分更新车改造为Kiha 140系)
    • Kiha 47系(部分更新车改造为Kiha 147系)
    • Kiha 52系(已全部退役)
    • Kiha 125系
    • Kiha 200系
    • Kiha 220系
  • 通勤型
  • 专业/调试型
    • Kumoya 740型クモヤ740形):检测用车

客车

  • 寝台型(卧铺车)
  • 特急/急行型
    • 12系(已全部退役)
  • 普通型
    • 50系
  • 专业/调试型
    • Maya 34型マヤ34形,线路高速化检测用车)

航线

九州旅客铁道与韩国未来高速(MireJet)公司有合营海上航线,当中辖下JR九州高速船波音929“甲虫号”(Beetle,日本方面共有3艘;此外,韩国方面亦有4艘,名为“Kobee号”)水翼船在博多与釜山港之间每日航行。[1]此航线是继信德中旅船务管理有限公司经营之香港-澳门航线后,世界另一条主要水翼船航线。

参考资料

外部链接

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