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丹尼尔·K·井上国际机场

位於美國夏威夷檀香山的民用機場 来自维基百科,自由的百科全书

丹尼爾·K·井上國際機場map
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丹尼尔·K·井上国际机场(英语:Daniel K. Inouye International AirportIATA代码HNLICAO代码PHNL),又称火奴鲁鲁国际机场夏威夷语Kahua Mokulele Kauʻāina o Honolulu),是一座位于美国夏威夷火奴鲁鲁的民用机场,是火奴鲁鲁市与县以及夏威夷州的航空门户,为全美最繁忙机场的其中之一,2017年4月27日以夏威夷州已故联邦参议员丹尼尔·K·井上命名。[1]

事实速览 丹尼尔·K·井上国际机场Daniel K. Inouye International Airport, 概览 ...
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丹尼尔·K·井上国际机场是夏威夷航空的枢杻机场和日本航空的重点城市,也是前往美国、亚洲太平洋的枢杻。

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设施

跑道

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“礁石跑道”航拍

机场和希卡姆空军基地共用4条跑道[2]。其中,被称为“礁石跑道”的8R/26L跑道为主要跑道。该跑道是世界上第一个完全位于海上的跑道,建于1977年,曾经被计划用作航天飞机的备降跑道。

除了铺装跑道外,机场还设有2条水面跑道8W/26W和4W/22W,供水上飞机使用。

航站楼

丹尼尔·K·井上国际机场设有3个航站楼、54个近机位和6个远机位。1号航站楼和2号航站楼在空侧设有连接通道,但旅客往来需经过美国农业局的检疫检查。维基维基穿梭巴士往来A-G客运廊的空侧。

1号航站楼

1号航站楼曾经被称为岛内航站楼(Interisland Terminal),设有25个登机口[3]。该航站楼于1993年投入使用,耗资1.3亿美元,取代了1961年建成的旧航站楼[4]。1995年,航站楼新建成5个登机口,以及通往2号航站楼的空侧通道[4]

2018年5月30日,主楼(B指廊)北侧的Mauka指廊(A指廊)开工。Mauka指廊设有11个窄体机登机口和6个宽体机登机口,于2018年5月30日开工[5],2021年8月27日建成投用[6]。随后夏威夷航空又投资1400万美元改造1号航站楼即有部分的安检设施[7],将其迁至主楼南侧,2023年2月18日启用[8]

2号航站楼

2号航站楼曾经被称为海外航站楼(Overseas Terminal),设有29个登机口,是机场最大的航站楼,可保障国际航班[9]

航站楼建于1962年,D、F客运廊位于主楼侧。弗拉基米尔·奥斯波夫英语Vladimir Ossipoff随后在1970年代主导了航站楼的扩建工程[10],相继于1970年建成钻石头山客运廊(G客运廊),1972年建成Ewa客运廊(C客运廊),和1980年建成中央客运廊(E客运廊)[11][12]

2018年,航站楼建成能停靠A380的3个登机口,以保障全日空用A380执飞的东京航班[13]

3号航站楼

3号航站楼是小型飞机航站楼,登机口编号H,于2018年启用,位于机场东侧[14][15]

航空公司与航点

客运

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联合航空波音747-400型客机停泊在丹尼尔·K·井上国际机场
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夏威夷航空空中客车A330-200客机停靠于2号航站楼
更多信息 航空公司, 目的地 ...
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火奴鲁鲁国际机场主要客运航点
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货运

更多信息 航空公司, 目的地 ...

事故

参考文献

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外部链接

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