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九龙巴士42M线

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九龍巴士42M線
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九龙巴士42M线香港一条来往青衣长宏邨)及荃湾愉景新城)的巴士路线。

事实速览 九龙巴士42M线, 概述 ...
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历史

  • 1990年2月5日:本线投入服务,原称42B,来往青欣及荃湾地铁站(循环线)。[1]
  • 1991年1月13日:路线编号改称42M
  • 1991年9月22日:加入空调巴士行走。
  • 1998年7月12日:改为两边总站,以愉景新城荃湾总站。
  • 2002年2月3日:青欣总站改称长宏
  • 2004年10月2日:改为全空调服务。
  • 2015年12月31日:增设到站时间预报。

服务时间及班次

更多信息 青衣(长宏邨)开, 荃湾(愉景新城)开 ...
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收费

全程:$5.4

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线往荃湾后150分钟内以同一张八达通卡转乘43X/P、48X、49X、73X或278X/P线往新界东,或从43X/43P、48X、49X、73X或278X/P线往荃湾登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往长宏,次程可获$4.2车资折扣优惠。

  • 265M往丽瑶 → 42M往长宏,次程车资全免。
  • 42M往愉景新城 → 265M往天恒邨,回赠首程车资。

使用车辆

现时本线使用1辆斯堪尼亚K310UD 12米(ASU)及7辆富豪B9TL 12米(AVBWU),均属青衣车厂

更多信息 车队编号, 车牌 ...

行车路线

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此线的走线图

青衣(长宏邨)开经:寮肚路青衣西路枫树窝路担杆山交汇处青敬路长安巴士总站担杆山路担杆山交汇处、青荃路荃青交汇处德士古道杨屋道大河道青山公路-荃湾段西楼角路美环街

荃湾(愉景新城)开经:美环街、西楼角路、大河道、杨屋道、德士古道、荃青交汇处、青荃路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、青衣西路及寮肚路。

沿线车站

更多信息 青衣(长宏邨)开, 荃湾(愉景新城)开 ...

客量

本线自开办至今,客量一直处于高水平,客源以街市买𩠌客和荃湾逛街客为主。由于本线途经杨屋道街市,因此每天都有大量乘客在街市买𩠌后乘搭本线回家,乘客在早上七时左右已经开始出现,一直到街市关闸为止。另外,近来荃湾区发展加快,有多个大型商场进驻(荃新天地如心广场等),加上本线途经该地域,因此也吸引到这班乘客。当然,一般来往青衣和荃湾工作或逛街的乘客,为本线增加了不少客源。

即使近来有新开办的特快小巴路线409和409K跟本线竞争,但本线早已深入民心,加上小巴的车资较本路线昂贵,服务地区又不太相同,本线的客量一直都持续高水平。与此同时,虽然九龙巴士41M线的服务范围跟本路线相若,但本线在青衣的服务范围较广,因此客量并未受太大影响。

参考资料

外部链接

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