九龙巴士84M线

九龙巴士84M线是香港的一条巴士路线，来往富安花园及乐富。

九龙巴士84M线
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概述
运营商	九龙巴士
使用车辆	Enviro500（ATEE）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	富安花园
途经	沙田第一城、愉翠苑、大老山隧道、钻石山站、黄大仙
终点站	乐富
线路长度	13.8公里
运行周期	45分钟
起点站运营时间	06:00-23:40
终点站运营时间	06:15-24:00
发车间隔	20-30分
票价	$7.2
下行分段收费站点	新界乡议局大楼往乐富：$6.0
上行分段收费站点	过大老山隧道后往富安花园：$7.1
相关线路
竞争交通	港铁 82X、85M、286M等 小巴808
停站 图例 富安花园巴士总站 富安花园 亚公角 沙田医院 石门转车站－滨景花园（N1） 石门转车站－新界乡议局大楼（S4） 置富第一城 沙田第一城 愉田苑 威尔士亲王医院 第一城站 愉翠苑 香港驾驶学院 小沥源报案中心 (大老山公路) 大老山隧道（B3） 大老山隧道（A3） (大老山隧道) 钻石山站[1] 凤德商场 黄大仙转车站－沙田坳道（A1） 黄大仙转车站－黄大仙庙（B3） 黄大仙转车站－黄大仙庙（C2） 龙翔官立中学 摩士公园泳池 横头磡邨宏业楼 乐富巴士总站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[2]

历史

• 1987年11月1日：配合富安花园落成而投入服务。当时途经沙田第一城、乙明邨及狮子山隧道。本路线以乐富作总站的主要原因，是运输署在1980年代实施的公共交通协调政策所引致，当年所有新开办的新界东接驳地铁（现称港铁）路线，都不可以九龙塘地铁站（现称九龙塘站）作接驳站，因此本线初时在离开狮子山隧道后，便取道联合道来往乐富站作接驳地铁。
• 1991年6月27日：改经黄大仙、钻石山及圆洲角，以配合大老山隧道通车及替代89A来往圆洲角至黄大仙一带的服务。
• 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花园班次改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
• 1993年7月24日：全日改经大磡道、上元街、凤德道及龙蟠街。
• 1996年6月9日：改经蒲岗村道。
• 1996年7月16日：增设空调服务。
• 1996年8月12日：绕经圆洲角巴士总站。
• 1997年11月2日：绕经钻石山站总站。
• 1998年8月5日：全线以空调巴士服务。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。^[3]

服务时间及班次

富安花园开			乐富开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	06:00-07:15	25	星期一至五	06:15-08:20	25
	07:35			08:40
	08:00-09:40	25		09:05-17:35	30
	09:40-16:40	30		17:35-18:55	20
	16:40-18:40	20		18:55-21:00	25
	18:40-23:40	30		21:00-00:00	30
星期六	06:00-07:15	25	星期六、日及公众假期	06:15
	07:35			06:40-17:40	30
	08:00-09:40	25		18:05
	09:40-23:40	30		18:30-00:00	30
星期日及公众假期	06:00-07:40	25
	07:40-23:40	30

收费

全程：$7.2

• 新界乡议局大楼往乐富：$6.0
• 过大老山隧道后往富安花园：$7.1

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

值得一提，本线往乐富方向特设$6.0分段收费，为众多条途经大老山隧道巴士路线之中，往九龙方向收费最便宜的一条。亦因如此，本线的便宜收费吸引一些“一定要搭平车”的乘客，更成功抢走82X、89X部分乘客；唯本线班次疏落，大部分时间为25分钟一班车，最频密也是15分钟一班车，因此整体来说，本线客量纯属一般。

八达通转乘优惠

本线是大老山隧道转乘优惠计划中其中一条路线。

使用车辆

现时本线使用5辆Enviro500 12米（ATEE）

车队编号	车牌
ATEE8	RA5267
ATEE18	RH9145
ATEE22	RJ1156
ATEE23	RZ6920
ATEE27	RK3419

行车路线

富安花园开经：恒信街、亚公角街（粤语：亞公角街）、石门交汇处、大涌桥路、小沥源路、银城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田围路、小沥源路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、龙翔道、凤舞街（粤语：鳳舞街）、富美街（粤语：富美街）、横头磡东道及横头磡南道。

乐富开经：横头磡东道、富美街、凤舞街、龙翔道、蒲岗村道、凤德道（粤语：鳳德道）、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田围路、牛皮沙街、插桅杆街、银城街、小沥源路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街及恒信街。

本线的走线图

具体停站请参考资讯框^[2]

使用状况

港铁屯马线一期于2020年2月14日通车，乘客可乘搭屯马线一期到钻石山站转乘观塘线往返黄大仙、乐富，本线与82X线客量均受影响而下跌，当区区议员^[谁？]有建议九巴及运输署把本线与82X、89C整合重组，以改善服务。

参考资料

• 《巴士路线发展纲要(3)－－沙田．大埔．北区》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118页
• 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

外部链接