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九龙巴士N281线
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九龙巴士N281线是香港的一条通宵巴士路线,来往马鞍山(锦英苑)及红磡站,名义上属九龙巴士87D线通宵版,于81C及87D线收车后继续提供马鞍山、沙田(城门河东岸)来往九龙市区心脏地带的巴士服务。
特别路线N287,由尖沙咀东(么地道)单向开往乌溪沙站,途经旺角后,取道狮子山隧道直达滨景花园、亚公角、大水坑、欣安邨、马鞍山市中心及锦英苑,于旺角道后至沙田路沿途不设任何车站,是以半直通路线模式运作的深宵巴士路线之一。
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历史
- 1991年1月28日:投入服务,编号为281S,来往恒安及尖沙咀东(总站现址为康宏广场),取代新界区首条通宵巴士线288S(恒安至田心,循环线,于1989年2月28日起投入服务),初时来往恒安至尖沙咀东,路线与81C相若,并绕经田心街。
- 1991年12月31日:因尖沙咀东总站兴建商业大厦,迁往九龙车站。
- 1992年10月31日:总站延长至锦英苑。
- 1993年1月28日:配合马鞍山市中心发展,来回程改经恒康街及西沙路。
- 1996年5月1日:配合九巴重组通宵巴士路线编号,改称N281。
- 1998年10月1日:九龙车站改称红磡车站。
- 2000年4月1日:往锦英苑方向改经油麻地及旺角一段的弥敦道、旺角道、洗衣街及亚皆老街。
- 2002年5月12日:来回程改经显径街及沙角街,将服务范围扩展至显径邨、乙明邨、沙角邨及博康邨。
- 2007年12月2日:配合两铁合并,红磡车站更名为红磡铁路站。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[5]
- 2017年10月30日:N287线投入服务[6][7][8]。
- 2024年6月17日:N281线来回方向于马鞍山路近锦骏苑增设中途站。[9][10]
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服务时间(详细班次)
- N281
- N287
收费
|
行车路线
- N281

马鞍山(锦英苑)开经:锦英路、西沙路、马鞍山市中心巴士总站、西沙路、恒康街、马鞍山路、西沙路、恒德街、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、亚公角街、石门交汇处、大涌桥路、沙田围路、沙角街、大涌桥路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道及安运道。
红磡站开经:畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路、大涌桥路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田围路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、富安花园巴士总站、恒信街、马鞍山路、恒康街、西沙路及锦英路。 具体停站请参考资讯框[3]
- N287

经:么地道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、窝打老道天桥、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田路、大涌桥路、石门交汇处、亚公角街、恒信街、恒泰路、宁泰路、恒辉街、恒耀街、恒泰路、西沙路、马鞍山路、锦英路、西沙路及沙安街。 具体停站请参考资讯框[4]
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前景
N281线载客量一般(只有四成至七成以内),加上车程迂回,缺点是未能途径美林、圆洲角、小沥源、水泉澳和部分马鞍山新发展地区(如宁泰路一带的屋苑及乌溪沙等)。有马鞍山和沙田区区议员要求运输署和九巴增设两条通宵特快巴士路线,以便沙田和马鞍山市民方便回家,编号为N283和N287线。
参考资料
外部链接
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