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京藏高速公路
中国国家高速 来自维基百科，自由的百科全书
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北京－拉萨高速公路，简称京藏高速，中国国家高速公路网编号G6，是首都放射线之一。起点为北京，终点为西藏自治区拉萨，途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7省区，规划全长3727公里，实际已通车里程2856公里。（2560—3552处目前状态为建设中，未完成路段全长992公里）[1]该高速公路为是国家高速公路网的重要组成部分。途经城市：北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、海南、海西、（未完成路段）、那曲、拉萨。其中呼和浩特至巴彦淖尔段与京新高速公路共线，银川至中卫段与福银高速公路共线。 目前，该高速公路仅剩格尔木-那曲段因高海拔地质等问题，仍然处于规划状态，暂未建设。其余路段已经全部通车。
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路段
京藏高速公路出京段的起始标志
百葛桥，北六环与京藏高速的连接立交
京藏高速昌平段，自北向南拍摄
昌平西关环岛，京藏高速从下方穿过
北京居庸关，京藏高速在居庸关南500米处分叉，出京方向穿关口而过，与S216省道并行
官厅水库段的G6京藏高速大桥（最下方桥梁）
柳梢沟隧道，青海省倒淌河至共和段
以下列出京藏高速具体走向及路段旧名，以资参考。
全通，冀蒙界—集老高速—呼集高速—呼包高速—包头南过境段—哈磴高速—磴巴高速—巴新高速—新麻高速—蒙宁界
全通，蒙宁界—京藏高速—宁甘界
全通，宁甘界—刘白高速—白兰高速—兰西高速—甘青界
甘青界至格尔木已通，格尔木至青藏界规划。
马场垣至平安高速公路，简称“马平高速”。位于青海省海东市，起自青海省与甘肃省交界的民和回族土族自治县马场垣乡湟水河北岸起，经民和县城北、老鸦峡、高庙镇、乐都区南至平安区北侧，与平西高速公路（平安至西宁）相接。该段路线总长为83.87公里，采用四车道、全封闭、全立交高速公路标准建设。设互通式立交3处，分离式立交8处[2]。
平安至西宁高速公路，简称“平西高速”。西起西宁市城北区朝阳互通，东至海东市平安区，全长34.78公里，是内地通往青海、西藏的交通要道，也是连接兰州市和西宁市两大省会城市的快速通道。
西宁过境高速公路，起于平西高速公路朝阳互通立交，通过利用改建后的朝阳互通立交匝道通行至宁大高速公路（与 
张汶高速共线），在祁家城处设互通立交，沿天峻路向西跨朝阳东路、朝阳西路、北川河、小桥大街、海湖路，穿越大有山，经马坊、西杏园、西钢后，经鲍家寨、朱家寨，绕过城市规划西区，止于上巴浪互通立交，接西湟一级公路，全线长20.05公里，设计行车速度100公里/小时，改建公路路基双向六车道、宽33.5米。于2007年6月20日正式开工建设，总投资17亿多元，2010年10月28日试通车[3]。
西宁至湟源一级公路，简称“西湟一级路”。全长48.45公里，设计行车速度100公里/小时，项目批准概算14.97亿元[4]。
湟源至倒淌河一级公路，简称“湟倒一级路”。全长47.3公里，设计行车速度60公里/小时，项目总投资约6.5亿元，于2001年10月12日正式开工[5]。
共和至茶卡高速公路，简称“共茶高速”。
茶卡至格尔木高速公路，简称“茶格高速”。
规划中。
青藏界至那曲段规划中，那曲至拉萨段已通车。
规划中。
已于2021年8月21日通车试运行[6]。
已于2020年10月1日开通[7]。
各省过境节点与过境里程
互通枢纽及服务设施列表
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参考文献
参见
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