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人民型蒸汽机车
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人民型蒸汽机车(RM),是中国铁路使用的一种干线客运用过热式蒸汽机车车型之一。
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概述
1957年,大连机车车辆工厂对胜利6型蒸汽机车(南满洲铁道使用的Pashiro型)进行改进设计,交由青岛四方机车车辆厂对图纸进行改进以及机车试制。1958年4月首台机车试制成功,命名为“人民型”,车型代号RM,并开始批量生产。机车轴式为2-3-1,人民型蒸汽机车不少零部件可以与建设型蒸汽机车互换使用。与胜利型蒸汽机车相比,人民型机车单位功率耗煤量降低11.8%,功率提高28.9%,构造速度110 km/h。在平道上牵引800吨四轴客车在平道上运行时速度可达到94.5公里/小时。[1]
人民型蒸汽机车成为20世纪60年代中国铁路的干线客运用主型机车,适用于长途运行。1963年后机车加装了导烟板。截至1966年该型机车停产,累计生产了258辆。
车辆保存
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RM-1001
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RM-1247
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RM-1163
相关条目
参考资料
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