伊予若宮线路所

伊予若宫线路所（日语：伊予若宮信号場／いよわかみやしんごうじょう ^{Iyo-wakamiya shingōjō */?}）是一位于日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路设施，是用来分流新旧予赞线（俗称山线和海线）列车，它正位处松山自动车道及国道56号（日语：国道56号）附近，由五郎站沿马路步行1.5公里（约15-20分钟）便可到达，比起位处四国岛内的另一个“秘境线路所”川奥线路所来说，是非常容易到达的。

伊予若宫线路所
从列车上前摄伊予若宫线路所，左边侧轨为海线路段，直线主轨为山线路段。2011年8月摄。
日语名称
伊予若宮信号場 – いよわかみやしんごうじょう – Iyo-Wakamiya-Shingōjō
车站概览
位置	爱媛县大洲市
地理坐标	33°32′12″N 132°33′46″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线（伊予长滨向） ■予赞线（内子方向）
距离	■予赞线（伊予长滨向） -3.5公里（起点站：新谷） 32.3km（起点站：向井原） 240.8公里（起点站：高松） ■予赞线（内子方向） 247.1公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	线路所
站台	2
其他信息
电报码	ワミ
历史
启用日期	1986年3月3日（第2代）
服务
■予赞线（伊予长滨向） ◄U13 新谷 （3.5公里） 伊予大洲 U14► （2.4公里） ■予赞线（内子方向） ◄S17 五郎 （1.4公里） 伊予大洲 U14► （2.4公里）
位置
备注
过往于爱媛铁道年代，曾于1920年5月1日至1935年10月6日期间出现过第1代线路所，后来因日本国铁收购并兴建五郎～新谷之间的接驳线而遭废除。

结构

属于“单线分岐交换型线路所”，设计上通往山线为主轨道，海线为侧线轨道，而转辙器一般情况下的基本设定为山线。由于山线和海线均为单线路段，特别当列车从伊予大洲站出发时，线路所已经接收好讯号，并已调节好相关的转辙器至正确路轨，使列车可以无需等候或刻意慢速下通过；反之由山线新谷或海线五郎站开出的列车亦是一样。

历史

• 1918年2月14日：随爱媛铁道长滨町站（即现时伊予长滨站）～大洲站（即现时伊予大洲站）开业而启用。
• 1933年10月1日：爱媛铁道国有化，又因兴建五郎～新谷之间的接驳线而停用。
• 1986年3月3日：随予赞线新线开通而重新设置。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，线路所的营运由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道

■予赞线（爱存在伊予滩线　伊予长滨方向）

五郎－伊予若宫线路所－伊予大洲

■予赞线（内子方向）

新谷－伊予若宫线路所－伊予大洲

注释